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电动汽车发展现状研究 刘 悦 刘若成z (1．重庆大学电气工程学院 400044；2．辽宁省阜新市发电有限责任公司) 摘 要 汽车与人们的生活息息相关，是大多数人关注的 和环境问题逐步被人们重视起来，基数庞大的燃油汽车由于其 话题，汽车的发展取决于工业的发展，影响着环境的变化，也 排放大量的碳氢化合物、氮氧化合物等，成为了环境污染的主 改变着人们的生活水平，本文简要介绍了三种电动汽车，研究 要元凶之一。人们迫切的需要新能源汽车来解决这些问题，电 了电动汽车在国内外的发展状况，分析了影响电动汽车发展的 动汽车的研发重新获得关注，成为了世界性的课题。 因素，并对电动汽车的发展前景进行了简要的分析。 在美国，1991年通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司与 关键词 电动汽车发展现状影响因素发展前景 美国能源部共同成立了 “先进电池联合会”，旨在研发出高性 1电动汽车的定义及工作原理 能、小体积、大容量的储能电池，攻克制约电动汽车发展的电 电动汽车 (E1ectriCVehiC1e)，是指以车载电源为 池问题；1993年克林顿政府推出为期10年的 “新一代汽车合作 动力，用 电机驱动车轮行驶，符合道路交通 、安全法规各项 计划”，重点研究纯电动汽车；2002年布什政府推出 “自由 要求的汽车，一般采用高效率充电电池，或燃料电池为动力 车”项 目，一度掀起了氢燃料电池的研发热潮；2009年，包括 源。根据动力源的不同，电动汽车大体上分为三类：纯电动 宝马、福特 、通用、雷诺在 内的多个欧美厂家延缓了氢燃料汽 汽车 (ElectriCVehiCle，EV)、混合动力电动汽车(Hybrid 车的研发，氢燃料汽车的发展陷入困境。 ElectricVehiCle，HEV)和燃料 电池 电动汽车(FuelCeii 在 日本，由于 日本的资源贫乏，能源的供给大部分依靠 ElectricVehicle，FCEV)。 海外，且主要是石油，所以各领域都在寻求更好的对策以便应 1．1纯 电动汽车 对能源问题 。日本从1965年就开始正式将电动汽车列为国家项 纯电动汽车 (BEV)是完全 由电动机驱动的汽车。电动机 目，1971年制定了 ((电动汽车开发计划 ，20世纪9o年代之后 的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置，其 一 些大型汽车企业重新着手研发装载锂离子、镍氢电池的第二 本身不排放有害气体，适合在城市中行驶，且能源利用率高。 代纯电动汽车。为了加快 电动汽车的研发和应用，日本政府制 这些优点使 电动汽车的开发研究成为了汽车工业的一个 “热 定了一系列鼓励措施，其补贴金额甚至高达电动汽车成本的一 点”，但由于电能难以存储的性质，导致 目前蓄电池的单位存 半，各种税费也明显低于普通的燃油汽车。目前，日本在混合 储能力不足，故大容量高效率的电池的研发成为了纯电动汽车 动力汽车方面已经居世界领先地位：丰田普锐斯 (Prius)混合动 发展的关键。 力汽车1997年在 日本上市，2000年起在北美、欧洲及世界各地 1．2混合动力电动汽车 公开发售，至今全球累计销量已超过200万辆，2009年更是以21 混合动力电动汽车 (HEV)是指在特定的工作条件下，可 万辆的销量居 日本国内汽车销量排行榜首。 以从两种或两种以上的能量存储器、能量源或能量转化器 中获 在欧洲，电动汽车市场已经非常成熟，市场环境对电动汽 取驱动能量的汽车。它可以使发动机工作在最佳经济区，降低 车实现商业化很有利。同日本相比，欧洲更崇尚 “零污染”的 发动机尾气的排放和油耗，当内燃机功率不足时，可由电池来 纯电动汽车。德国政府在环境保护方面相当重视，并投入了大 补充，当负荷少时，富余的功率可给电池充电。 量资金研发电动汽车。德国政府2009年颁布 国家电动汽车发 1．3燃料 电池 电动汽车 展计划》，规划到2020年，德国将有100万辆电动汽车运行 。