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机制砂在郑焦城际铁路的应用分析与研究

机制砂在郑焦城际铁路的应用分析与研究 穆金砚 (中铁七局集团郑州工程有限公司,河南 焦作 454350) 焦作地处山区,由于受地域限制,沿线不出产天然河砂,特 1.0%。 别是质量较好的黄砂,外地调运最远达数百公里,每立方河砂 3)石粉含量 运到工地成本高达一二百元,再者因为现在国土流域资源紧 机制砂经亚 甲蓝试验判定后,石粉含量应符合表 2的规 张,.天然河砂资源也并不丰富,所以为降低混凝土成本必须因 定。 地制宜。焦作所处地理环境料石资源丰富,用开采出来的料石 表2 石粉含量和泥块含量(MB值≤1.4或快速法合格) 生产机制砂,供应数量可以得到保证,供应途径更加便捷,最重 要的是使用机制砂生产混凝土,可以大大降低成本,节约投资。 1 机制砂特性分析 机制砂的定义:机制砂是 “由机械破碎、筛分制成的,粒径 小于4.75mm 的岩石颗粒,但不包括软质岩、风化岩的颗粒”。 机制砂的生产:由于机制砂是用专门的制砂机械生产参 根据用途,在试验验证的基础上,石粉含量可由供需双方 数的调整,按工程的需要,人为地较稳定地控制机制砂的质 协商确定。 量 ,故得到日益广泛 的应用。 4)压碎指标 机制砂总体性能:机制砂颗粒具有棱角和表面较粗糙,因 机制砂的压碎指标应符合混凝土强度等级小于等于C25 而拌制的混凝土和易性较差,可引起混凝土的较大泌水率,但 单级最大压碎指标 (%)25 机制砂中通常含有石粉可以部分改善混凝土的工作性能。 5)有害物质 机制砂中如含有云母、轻物质、有机物、氯化物、硫化物及 2 机制砂的质量要求 硫酸盐等有害物质,其含量应符下列规定。 1)颗粒级配 机制砂中的有害物质限值 机制砂按 600tJm筛孔的累计筛余量 (以质量百分率计, 项 目质量指标 下同)分成三个级配区(见表 1),其颗粒级配应处于表 1中的 云母含量(按质量计,%) ≤2.0 任何一个区以内。 轻物质含量(按质量计,%) ≤1.0 表 1 天然砂与机制砂颗粒级配 硫化物及硫酸盐含量 (以so3质量计,%) ≤0.5 氯化物 (以氯离子质量计,%) ≤0.06 砂的分类 天然砂 机制砂 有机物含量(用比色法试验)颜色不应深于标准色,如深 级配区 1区 2区 3区 1区 2区 3区 于标准色,则应按水泥胶砂强度试验方法,进行强度对比试 方孔筛 累计 分% 验,抗压强度 比不应低于O.95。 4.75mm 1O~O 10~0 10~0 1O一0 10-0 10~0 3 机制砂混凝土与天然砂混凝土的E匕较 2.36mm 35-5 25~0 15-0 35~5 25-0 15—0 因为机制砂由机械破碎、筛分制成,颗粒形状粗糙尖锐、 1.18mm 65~35 50-10 25~0 65-35 50-10 25~O 多棱角,通常用它来配制混凝土砂率比天然河砂

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