沙田至中环綫项目进度汇报引言.PDFVIP

灣 仔 區 議 會 二○一七年四月十一日 發展、規劃及交通委員會 討 論 文 件 文件第 2 9 / 2 0 1 7 號 沙田至中環綫項目進度匯報 引言 1. 本文件旨在向灣仔區議會發展、規劃及交通委員會匯報沙田 至中環綫（沙中綫）項目在灣仔區的工程進展。 工程簡介 2. 沙中綫是一條策略性鐵路，分「大圍至紅磡段」及「紅磡至 金鐘段」。「紅磡至金鐘段」將現有東鐵綫由紅磡站經過全新的過海 鐵路隧道往會展站和金鐘站，其中會展站位於原有灣仔碼頭公共運 輸交匯處及灣仔游泳池 、和現有的港灣道體育館地底。此段工程已 於二零一三年中陸續展開 。沙中綫落成後，會令現有鐵路更完善， 大幅縮減交通時間。 工程最新進展 3. 沙中綫在灣仔區內的工程包括建造位於灣仔北的會展站、連 接銅鑼灣避風塘至金鐘站的鐵路隧道，以及於銅鑼灣避風塘內建造 過海鐵路隧道。 1 (1)會展站建造工程︰因應工程進度，灣仔北一帶的道路將於四 月下旬實施新一輪的臨時交通管理措施；港灣道體育館重置 工程亦將近完成 ，待新體育館開放後，原有體育館將會拆卸 以準備開挖會展站；會展站大部分的垂直隔牆及鋼管樁工程 預計於本年第四季分階段完成 ，並會隨即進行開挖。 (2)銅鑼灣避風塘至金鐘站鐵路隧道建造工程︰銅鑼灣避風塘 至會展站的上 、下行隧道已分別於去年七月及十一月貫通 ， 承建商現正重置受影響的道路及設施；隧道鑽挖機「雅典娜」 已於本年三月上旬開始由分域碼頭街工地往金鐘站方向鑽 挖隧道。至於由會展站至分域碼頭街之間的隧道開挖工程， 由於涉及與其他工程的工地交接問題，同時於工地地底亦有 較難移除的廢棄鋼管樁 ，令沙中綫工程須就此進行額外工 作。港鐵公司估計會令沙中綫在灣仔區內額外出現三個月的 滯後 ，對沙中綫工程的時間表及建造成本可能帶來影響 。路 政署及港鐵公司現正尋找解決方案，以克服技術上的困難， 並盡量將建造及延誤的風險減至最低。 (3)過海鐵路隧道建造工程 ︰過海隧道的沉管預製件已經完 成，第一件沉管預製件預計於本年年中拖至銅鑼灣避風塘附 近沉放及安裝 。 4. 雖然沙中綫工程在灣仔區遇到不同的挑戰，港鐵公司會繼續 與相關政府部門保持緊密聯繫，密切留意工地交接的最新發展，盡 量減低延誤的風險 。現時，沙中綫 「紅磡至金鐘段」仍維持以二零 二一年為通車目標 。 2 主體土木工程 會展站建造工程 5. 灣仔北現正有不同的大型建造工程進行中，沙中綫工程須 與有關的工程項目緊密聯繫及交接工地，以及因應工程進度，於區 內分階段實施臨時交通管理措施 ，以騰出空間建造會展站的垂直隔 牆及鋼管樁工程 。 6. 隨著土木工程拓展署於區內的工程推展 ，位於臨時公共運輸 交匯處及灣仔碼頭之間的工地已分階段於本年一月及二月移交沙中 綫工程，承建商現正平整工地及建造行人路連接臨時公共運輸交匯 處及灣仔碼頭，預計行人路會於四月中旬開放使用 ，而附近的巴士 站亦會相應遷移以準備下一階段的臨時交通管理措施 。(詳見附件 一) 7. 沙中綫下一階段的臨時交通管理措施將於本年四月下旬在 灣仔北實施 ，屆時會議道西行綫將會稍向北移，而會議道西行綫及 東行綫的行人路及巴士站會配合遷移 。(詳見附件二) 8. 上述臨時交通管理措施的安排及實施時間可能會因應實際 情況而作出調整。港鐵公司會適時向灣仔區議會匯報其他階段的臨 時交通管理措施