特大型城的市公共交通网络的稳定性评估问题.pptVIP

1.采用广度优先算法，用MATLAB读取公汽线路信息数据。 2.编程得出通行路线车次数最多站点，即对公共交通服务能力影响最大的站点。 3.公交线路正常运行时，1040条线路全部能够通行，设此时的公交服务能力为 。当某站点 发生中断时，有 条线路不能正常运营，下降的公交服务能力为 。则公交服务能力的下降幅度为： 1.任务五是在任务四的基础上，假设部分乘客在出行前就已经知道中断信息，而部分乘客只有抵达拥塞站点的前一个站点时才能得知拥塞信息。 2.这样，那些只有抵达拥塞站点的前一个站点时才能得知拥塞信息的乘客就只能临时进行调整，此时可依照以上建立的模型进行解答。 3.而那些在出行前就已经知道中断信息的乘客就可以提早做打算，进行换乘或更改路线。这就缓解了由于站点发生拥塞带来的不便。 （一）模型的优点： 1、模型是由简单到复杂一步步建立的，使其更贴近实际。 2、本文的模型简单，算法直观，容易编程实现。 3、本文模型比较注重数据的处理和存储方式，大大提高了查询效率。 4、本文模型注重效率的提高，