BRT在广州的现状及其发展前景的探究.docVIP

市场调查报告 学 院 经济与贸易学院 专 业 经济学 年级班别 2008级4班 指导教师 实习时间 2012.2.20—3.2 广东工业大学教务处制 目 录 一、前言……………………………………………………………………1 （一）BRT简介 （二）调查背景 （三）调查目的 二、 调查方法…………………………………………………………………2 三、调查内容及结果分析 第一部分 社会公众调查 …………………………………………………2 （一）人流集中商业区实际调查及采访市民…………………………………2 1.调查基本情况介绍 2.调查结果分析 （二）BRT站点实地调查及随机采访乘客……………………………………3 1.调查基本情况介绍 2.调查结果分析 第二部分 面对面采访………………………………………………………6 1.调查基本介绍 2.调查结果分析 四、结论与建议……………………………………………………………………7 五、附录 （一）附录1：采访记录…………………………………………………………11 （二）附录2：市场调查计划书…………………………………………………13 （三）附录3：调查问卷样本……………………………………………………15 一、前言 1、BRT简介 BRT在30年前起源于巴西的库里蒂巴市，是快速公交系统（Bus Rapid Transit）的简称。它是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。 2、调查背景 根据社会各界的反映，广州BRT的实施对于解决由于经济社会的快速发展而引发的机动车数量日益剧增的问题，以及广州城区道路网络的有效扩展日趋困难和有限的道路资源与快速增长的交通需求之间的矛盾等问题都有着比较好的效果。不仅如此，大多数市民尤其是私家车车主还表示，BRT有效地解决了广州的公交服务主要存在的问题：公交车与其他机动车相互影响，道路交通状况进入恶性循环，部分地区拥堵加剧；高峰时间常规公交的服务速度、可靠性、乘客舒适度等方面还不甚理想等。但是，还是存在一部分群众对BRT表示质疑，对BRT站牌的设计，车站通道设置不合理，进站浪费时间等表示不满。由此可见，我们的当务之急就是完善BRT的各种服务设施。 3、调查目的 目前BRT运行在运行期间对广州一些重要路段交通状况的改善所作出的重要贡献是有目共睹的。但是，总会存在着许多考验和需要改进的地方，要达到预想的效果和充分发挥上文提到的BRT的巨大作用，还必须要经历一个艰苦的过程。所以我队希望通过此次调研活动，达到以下目的： （1）通过发放调查问卷、采访等方式收集资料，有效整合网络资料与实践结果，充分利用图表等形式整理数据，了解BRT在广州的发展态势，深入了解BRT对广州市民出行、对交通状况的改善等多方面的影响。 （2）总结出广州BRT的问题、漏洞，从大学生的角度出发，分析社会问题，向广州市政府、广州市交通委员会、广州市城市规划局、广州建设委员会等政府部门提出一系列的建议与对策。 （3）通过这次社会实践活动，深入基层，关注民生，调查了解社会的新闻热点，使我队员的实践能力得到锻炼和提升，培养良好的社会适应能力，提高综合素质，为将来为社会做出更多贡献做好准备。 二、调查方法 调查对象 中心商业区的普通市民及BRT站点乘客。 调查方法 问卷调查和现场采访相结合。我们的社会实践调查活动包括两个部分：（1）准备320份调查问卷复印件于市内人流集中的商业区和多个BRT站点向路人派发。且回收有效率要保证在80%以上，以往乘坐过BRT与未乘坐过BRT的受访者比率要尽量接近1：1。（2）采访有关部门，正确深入了解BRT的引入、规划、建成、运行以及后续发展。 调查时间 2012年2月26日-3月1日 调查地点及组员分工 一、采访调查部分：由团队负责人负责；二、问卷调查部分：全组成员，分别在体育中心站.岗顶站师大暨大站天朗明居站车陂站东圃镇站 由我们的调查数据显示，在受访行人当中，有55%的受访者是属于“政企职员及工人”,有32%属于学生，受访者主要的出行方式为“公交车”和“地铁”（如图一所示）。同时，有76.5%的受访者表示“知道什么是BRT”，但是在问及“令他们至今未坐过的理由”时，55%选择了“有其他出行方式，没必要”，并且表示“不清楚BRT和公交之间的区别”。这说明了BRT仍未普及，市民的依赖度不高，尤其对于那些可以选择乘坐BRT却因对其设施不满或不了解等原因而未能乘坐的市民，政府应提出一定的政策予以支持、鼓励，加大BRT的普及范围