民航大厦空调系统设计方案.doc

民航大厦空调系统设计方案 1 绪论 随着社会快速发展，人民的生活水平稳步提高，无论是在国内外，人们对于生活、工作的环境的舒适度也有了越来越高的要求，这使得空调系统及相关设备成为了生活中不可缺少的部分。中央空调是属于一种较高奢侈性的耗能产品，人们对于它的认识又存在一些不合理的感性认识，大量的用户和业主均认为夏季使用空调，只要能降低室内的高温，能让人感觉清凉，就已达到效果。甚至出现空调越冷，就认为空调设计越好的错误观点。其实就空调二字来分析，其专业解释为空气调节，进一步解释则是在满足降温升温和除湿加湿的前提下，满足室内负荷变化的气体调节和调节设备。实践证明，合理应用空气调节来改善人们的工作和生活环境条件不是一种奢侈手段，而是现代化生产和社会生活中不可缺少的保证条件。 空气调节就是对空气温度、湿度、流动速度及清洁度采用一些技术进行人工调节，来满足人们生活、工作和工艺生产过程的要求。空调属于高能耗设备，如何在满足人们所需舒适环境的同时，最大限度的降低能耗，成为衡量一套空调系统好坏的重要标志。空调按用途可分为舒适性空调和工艺性空调，本设计为福州民航大厦空调系统，设计采用舒适性空调，并采用风机盘管加新风的系统形式，严格按照相关规范计算。 促进空调技术的不断完善和发展，着力研究如何使人与自然和谐，创新性地研究发展新型健康、低能耗的空调手段；重视能量的合理利用转换、传递设备的性能改进，使空调名副其实地为提供健康、满意和经济上可以承受的室内环境服务。[1][2] 2 工程概况 2.1原始资料 本建筑位于福建省福州市五一路中段，主楼为地上十三层，地下一层，其中地上高为52.60m，地下一层层高为4.60m。副楼为地上六层，建筑高度为24.00m。总建筑面积为8540m2。 2.2计算参数 福建省福州市地理位置参数、空调设计参数见下表[3] 表2.1 室外气象参数表 地理位置（°） 大气压力(kPa) 海拔（m） 北纬 东经 冬季 夏季 99.64 84 26.08 119.28 101.26 表2.2 室外计算（干球）温度(℃） 冬季 夏季 空气调节 通风 空气调节 空调日平均 通风 33.10 湿球温度 4.40 10.90 35.90 30.80 28.00 表1.3 室内计算参数表 房间 温度（℃） （%） （W/m2） 灯光功率 （W/m2） 人员数量 （m2 /人） 新风量 （m3/h·人） 办公楼 25 55 13 11 0.1 30 会议室 25 55 5 200 1 30 棋牌 25 55 0 20 0.7 30 KTV 25 55 0 10 1 30 门厅 25 55 0 20 0.1 14 仓库 25 55 13 10 0.1 30 2.3土建资料 2.4 建筑物围护结构基本信息[3][4] 参数 围护结构夏季传热系数(W/(㎡?K)) 围护结构冬季传热系数(W/(㎡?K)) 围护结构延迟(h) 传热衰减 外墙 加气混凝土280（087001） 0.99 1.00 6.3 0.64 外窗 铝合金中空玻璃窗 3.20 3.31 0.4 1.00 外门 节能外门 3.02 3.12 0.6 0.99 屋顶 预制01-1-35-1 0.88 0.89 7.7 0.27 3 负荷计算 3.1建筑围护结构引起的冷负荷 （1） 外墙和屋面瞬变传热引起的冷负荷 外墙和屋顶形成的逐时冷负荷，宜按下式计算： （3-1） 式中： Q——外墙或屋顶形成的逐时冷负荷W； K——外墙或屋顶的传热系数 W/（m2 ?K）； F——外墙或屋顶的面积m2； tc(τ)——外墙或屋顶的逐时冷负荷计算温度（℃），根据外墙和屋面的类型查取； tR——夏季空气调节的室内计算温度（℃）。 （2） 内围护结构冷负荷 当邻室为通风良好的非空调房间时，通过内墙和楼板的温差传热而产生的冷负荷可按下式计算： （3-2） 式中：to.m——夏季空调室外日平均温度 ℃； Δta——附加温升℃。 （3）外玻璃窗瞬变引起的冷负荷 (3-3） 式中：Q——外玻璃窗瞬变形成的逐时冷负荷（W）； K——外玻璃窗的传热系数 W/（m2?????????K）； F——外玻璃窗的面积（m2）； tc(τ)——外玻璃窗逐时冷负荷计算温度（℃）； tR——夏季空气调节的室内计算温度（℃）。 （4）透过玻璃窗的日射得热引起的冷负荷 （3-4） 式中：F——窗口面积； Ca——有效面积系数； Cs——窗玻璃