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毕业论文 题 目： 浅析宁波港港口物流 学生姓名： 吴林 学 号： 学 院： 港口管理学院 专业班级： 06港口业务管理2班 指导教师： 范嘉芳 职称：副教授 日 期： 2009年5月 ［摘要］随着全球经济一体化和信息技术的发展。企业之间的合作日益加强，跨地区甚至跨国合作的趋势日益明显。在这些合作过程中，大量的物资和信息在更为广阔的地域间转移、储存和交换，港口作为物流活动的主要节点，其基本装卸功能已远远不能适应它在物流链中所承担的职能的需要，必须向着内涵更丰富的方向发展。本文以宁波港为例浅析港口物流的发展前景。 ［关键词］宁波港；港口物流；港区联盟 目 录 ［摘要］与[关键词] I 绪论 1 1 宁波港港口物流现状 1 1.1 基本现状和设施 1 1.2集疏运网络 2 1.3口岸型物流园区 2 1.3.1宁波保税区 2 1.3.2宁波出口加工区 2 1.3.3宁波保税物流园区 2 2 六大因素制约宁波港口物流业快速发展 3 2.1认识尚不到位，统筹协调机制仍未完善 3 2.2基础设施相对薄弱，联动物流体系尚未形成 3 2.3竞争日益加剧，腹地开拓能力不强 3 2.4 物流市场主体竞争力不强，产业价值链不长 3 2.5物流人才严重短缺 3 2.6港口联盟化程度不高，竞争合力仍需加强 3 3 宁波港发展现代港口物流的优势 4 3.1区位优势突出 4 3.2腹地经济发达 4 3.3港口发展强劲 4 3.4运输通道顺畅 4 3.5港口运作效率高 4 3.6物流企业实力雄厚 5 4 宁波港物流发展策略 5 4.1发展港口联盟，形成贯通长江上、中、下游地区的喂给港体系 5 4.1.1加速宁波舟山港一体化进程 5 4.1.2重点布局长江货源腹地和喂给港体系 5 4.1.3长江支线布置 5 4.1.4与沿海喂给港合作 5 4.2组建物流链合作团队，大力发展港政、港航、港区联盟 5 4.2.1开展口岸“大通关”服务 5 4.2.2推行港航、港区联盟 6 4.3加强基础设施建设，完善港口集疏运网络 6 4.3.1提高设备利用率 6 4.3.2完善港口集疏运网络 6 4.4加大港口物流的科技投入。强化港口物流的服务理念 6 4.4.1信息平台和物流技术促进物流业的快速发展 6 4.4.2强化港口物流服务理念，拓展港口物流服务功能 7 结论 7 【参考文献】 8 绪论 宁波是一个港口资源丰富的城市。改革开放以来，宁波的临港产业，特别是以港口物流业为核心的临港服务业得到了迅速发展。但是，与快速发展的经济需求相比，与国内外一些港口城市的先进水平相比，还有很大差距。加快港口物流业的发展，已成为宁波转变港口发展方式、建设枢纽港，优化产业结构、提升产业层次，完善城市功能、提升城市地位，建设亚太地区重要国际门户城市的迫切需要。 1 宁波港港口物流现状 1.1基本现状和设施 宁波港货物吞吐量已连续3年排名世界第4位，稳居中国大陆港口第2位；集装箱吞吐量继续保持全国第4大集装箱港口的地位。从物流业发展状况看，2006年全市物流总额达8490.6亿元，同比增长25.14%；初步估算港口物流业的增加值占现代物流业的增加值70%以上，占全市GDP的比重达7.5%左右。按现价计算，港口物流业的增加值对GDP增长率的贡献接近1.7-1.8个百分点。根据2006年投入产出表，宁波市的物流产业产值每增加1元，能够带动整个国民经济产值增加1.99元。对物流产业的中间品投入每增加1元，直接增加的物流业增加值为0.97元，能够带动整个国民经济产值增加3.92元，带动效应明显。 宁波港百里港区拥有生产性泊位300余个，其中万吨级以上大型泊位39个；在万吨级以上的泊位中，5万～25万t级的特大型深水泊位有25个，是中国大陆拥有大型和特大型深水泊位最多的港口。 宁波港长逾4900m的集装箱泊位群配有46台最大外伸距达65 m的装卸桥，码头设施配置达到国内一流、国际领先的水平，能够满足8 000 TEU以上超大型集装箱船的作业要求。穿山和大榭港区的集装箱码头水深达到-17 m，能满足1万TEU以上超大型集装箱船舶的作业需要。 宁波港拥有目前国内最大的25万t级原油码头，是全国最大的海上原油中转港。港口依托深水良港优势，开展超大型油船接卸、原油储存、中转和海上原油过驳业务。 宁波港也是全国乃至远东地区最大的液体化工产品中转基地，拥有5万吨级、1万t级以及3 000t级等专用泊位8个，年吞吐能力达700多万吨。 目前，宁波港已与全球逾100个国家和地区的逾600个港口有贸易往来，形成覆盖全球的集疏运