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管桁架安装的卸载工法 李 团 结 2012年2月11日 近年来大跨度钢结构工程施工陆续采用管桁架结构方式，这种结构方式受力好、外型美观、易于装饰等特点。但施工的主要技术工法已逐步倍广大业者所掌握，根据近几年的工程项目分析，大跨度管桁架工程施工的难点主要集中在施工过程中结构的支撑卸载。下面我就管桁架结构卸载的一些步骤写下来以便大家共同探讨，尚有不足之处请给予指正。 1、卸载方式的确定： 卸载是将钢结构从支撑受力状态下，转换到自由受力状态的过程。 管桁架的卸载工作主要有一下几个特点： （1）结构复杂，卸载计算分析工作量较大 本工程钢结构跨度大，在卸载的过程中，杆件的内应力随时变化，有可能会超过设计应力，因此在选择卸载工况时，应力监测和应变监测同步进行，同步控制其在设计允许范围内，必须对卸载全过程进行详细周密的分析，以指导整个卸载过程的实施。 （2）根据支撑点均匀分布情况，为确保整个卸载过程按既定方案实施，使每个支撑点均匀受力，各点按照顺序进行，组织难度非常大。 综合以上工程实际情况，最终确定采用同时等距分步的方法来卸载。每个卸载行程5—10mm，所有千斤顶同时卸载，且行程相同，千斤顶同卸载过程同时退出工作，将屋盖结构逐渐转换到自由受力状态。此过程中千斤顶受力比较均匀，没有大的内力变化，而且施工现场利于操作，卸载过程结构受力合理，易于实施。 2．卸载原则及注意事项： 结构的支撑点分布形成内外圈状，位于中心位置处有一点，向外均匀布置多个支撑点形成内圈，再向外均匀分布支撑点形成外环。 本结构为圆形整体钢屋面，同时可以注意到支撑点分布范围较大且均匀，受力较匀称。对于此类空间大跨度结构，支撑点整体同步卸载，即“分阶段整体分级同步卸载”。但是考虑如此重型的圆形钢屋盖结构，支撑反力与各支撑点的卸载变形量，均有较大的差异，要实现同时全部支撑整体按比例同步卸载，不仅从卸载设备、技术、队伍难度都比较大。因此施工过程应严格遵循上述原则。 （1）主体钢结构安装到位，焊缝全部焊接完成，无漏焊断焊的现象，焊接质量经检查全部合格。 （2）主体钢结构所有的栓接部位全部连接完毕，且验收合格。 （3）各个格构柱支撑全部按设计要求完成的，且验收合格。 （4）主体钢结构原材料检测、施工监测与监控、焊接质量检测均合格。 （5）卸载当天的风力不得大于4级。 在卸载过程中，支撑系统和结构体系中的受力十分复杂。为防止发生意外，确保卸载的顺利进行，在卸载过程中应特别注意如下事项： 卸载时要统一指挥，保证同步，且严格按照分批和分级大小进行。 卸载前先计算好支撑点处的钢结构变形量，通过变形量确定千斤顶的行程，如变形量超出千斤顶的最大行程，则要在卸载过程中更换千斤顶，或者卸载到一定的位置时，将屋面结构临时固定，待更换千斤顶位置后继续卸载。 卸载点水平位移较大时，在卸载步骤之间需要把千斤顶松掉调整其垂直度，释放其水平位移。千斤顶松掉时利用垫块代替支撑。 卸载前要仔细检查各支撑点的连接情况，此时应让钢结构处于自由状态，不要有附加约束，特别要避免支撑系统于屋盖之间的固接。 卸载时要跟踪进行测量和监控。 卸载前要清理钢结构上的杂物和一切无关的荷载，卸载过程中，钢 结构上下不得进行其他的作业。 卸载前要做好一切安全的措施，并检查好千斤顶的使用性能。 3、卸载施工需按照卸载流程进行执行，首先在卸载前必须保证结构的安装已经检查验收合格，各项手续齐全，并在卸载前再次认真的检查现场钢构件的连接处是否完好，焊接处保证无断焊及漏焊的现象，螺栓连接完好，螺母紧固符合设计要求，无松动的现象。 其次进行荷载的清除是必须要做的，结构施工已经完成，必须在卸载之前将桁架上附着荷载首先清除掉以减少构件的应力变化。 在卸载之前的准备工作中，对现在的支撑进行加固是必不可少的，遵循先加固，再拆除的原则。按照临时支撑设计图纸对支撑的构件进行检查一边，对于变形、弯曲的构件进行更换或者补强，需要加强的部位进行加强，以保证卸载时能够满足支撑结构荷载。 当所有准备工作完成后，根据桁架自重开始将千斤顶安装到内圈及中间支撑点处，内圈支撑点处每处安放2部机械千斤顶，中间一点安放6部机械千斤顶， 待千斤顶安放完毕后，同时将千斤顶抬升至外围支撑点悬空，结构荷载落在千斤顶上时停止抬升，监测人员对此时构件的应力变化进行监测分析，然后将外围弧形支撑点使用气割割去20mm,此时将千斤顶同步降低10mm，使结构与外圈支撑点保持10mm的间隙。保持此状态不变，待2日使结构杆件应力释放，使结构杆件与外围的拉杆逐渐受力，两日后根据应力监测的数据及结构标高、水平位移的变化情况进行分析，根据实际的数据分析情况决定下一步的卸载计划，如允许将按照流程计划将千斤顶于外围支撑点处同步降低50mm，降低后继续对杆件进行内力观察及数据分析，此步完成后，下一