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气动力参数对风!车!桥系统耦合动力响应的影响-中国公路学报
第 卷 第 期 中 国 公 路 学 报
年 月
文章编号
气动力参数对风 车 桥系统耦合动力响应的影响
韩 艳 陈 浩 沈 炼 蔡春声
长沙理工大学 桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室湖南 长沙
路易斯安那州立大学 土木与环境工程系路易斯安那 巴吞鲁日
摘要结合拉格朗日法和虚功原理并引入模态叠加法建立了风 车 桥耦合振动分析模型拟合了一
套考虑桥梁影响的车辆气动力系数计算公式完善了风 车 桥耦合振动分析方法并编制了相应的
计算程序以江顺长江大桥为工程背景分析研究了车桥系统气动力参数对侧风作用下桥梁和车
辆耦合动力响应的影响研究结果表明桥梁气动力参数对桥梁耦合动力响应有较大的影响对车
辆耦合动力响应也有一定的影响车辆气动力参数对车辆耦合动力响应有较大影响而对桥梁耦合
动力响应基本没有影响
关键词桥梁工程风 车 桥系统耦合动力分析气动参数气动干扰
中图分类号 文献标志码
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