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客车蒙皮对侧翻碰撞仿真结果的影响.PDF
28 2 Vol128 No12
2011 2 Journal ofH ighway and Transportation Research and Development Feb. 2011
: 1002- 0268 ( 2011) 02- 0149- 05
1 2 3 4 1
李 强 , 申福林, 于宏伟 , 朱丽莎 , 韩 东
( 11 , 100088; 21 , 710064;
31 , 100089; 41 , 110004) n
: 参照ECE /R66法规和我国 GB/T17578- 1998法规中的相关试验要求, 建立了某 6120型高床大客车车身骨架有
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限元模型和带蒙皮的整车车身有限元模型, 通过车身立柱变形量和能量吸收情况两项指标, 对比分析客车蒙皮对侧
翻碰撞仿真分析结果的影响程度仿真分析结果表明: 客车蒙皮在侧翻碰撞仿真分析中对车身前后端立柱的变形量
.
影响程度较大, 故在利用有限元仿真分析方法检验客车上部结构强度时, 不能忽略客车蒙皮的影响
: 汽车工程; 侧翻碰撞; 仿真精度; 有限元分析; 客车蒙皮 g
+
: U4631 82 2 : A 库 r
Influence of Bus Skin on Rollover Crash Sim ulation Outcom es
o
1 2 3 4 1
例
LIQ iang , SHEN Fulin , YU Hongwei, ZHU Lisha, HAN Dong
.
( 1. Research Institute ofH ighway, M inistry ofTransport, Beijing 100088, China;
案
2. School ofAutomobile, Changpan University, Xipan Shaanxi710064, China;
E o
3. Ordnance Science Institute of China, Beijing 100089, China;
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4. School ofMechanicalEngineering and Automation, NortheasternUniversity, ShenyangLiaoning 110004, China)
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