节能环保载重轮胎研发的技术路径和产业化价值.pdfVIP

第1期 蒋 琦等．节能环保载霞轮胎研发的技术路径及产业化价值 节能环保载重轮胎研发的技术路径及产业化价值 蒋琦，张新华 (双钱集团股份有限公司，上海 200002) 摘要：从分析滚动阻力的影响因素及其与节能环保性能的关系切人．系统探讨胎面胶选择、花纹优化、结构设计、 混炼工艺、夹胶贴合和氮气硫化等节能环保轮胎研发的技术路径．并对节能环保轮胎产业化的市场、经济和社会价值 进行分析。提出轮胎企业应小断进行自主技术创新．研发节能环保轮胎，促进低碳技术开发和绿色经济增长。 关键词：节能环保轮胎；技术路径；产业化 中图分类号：TQ336．1+l文献标志码：B 文章编号：1000—890X(2012)01—005卜07 l节能环保轮胎研发的产业背景 低碳增长是减缓二氧化碳排放、应对气候变化的 在全球气候变暖、关注环保的背景下，以低能 必由之路¨J。 耗、低排放、低污染为基础的低碳经济逐渐成为全 近年来，我国实施了鼓励发展低碳经济的一 球经济发展的热点。为了发展低碳经济。欧美等 系列政策，日益重视低碳技术的开发和低碳产业 发达国家和地区已经颁布法规，推行碳标签制度 的发展。发展低碳经济已逐渐成为我国政府和实 和机制，促进以节能、环保和减排为核心的“低碳 体企业的共识和追求。 革命”，着力发展“低碳技术”，并对产业、能源、技 在普遍重视经济转型、节能减排和环境保护 术、贸易等政策进行重大调整，其跨国公司已抢占 的情况下，汽车工业已经加快新能源汽车开发，推 战略性新兴产业的制高点并获得发达国家市场需 进其产业化进程，进而实现产品转型升级。由于 求的先机。随着国际社会对气候变化关注程度的 轮胎是碳排放量较高的汽车的重要配套部件，因 日益提高，对国际贸易产品的碳足迹进行统一测 此轮胎行业必须顺应汽车工业发展需要和国际市 量，推广碳标签的使用指日可待。截至20i1年年场准入条件，重视低碳技术创新，推进低碳产品开 初，已有10多个国家(或地区)推出或即将推出碳发，走低碳产业发展的路径，即走依靠科技创新驱 标签制度uJ。 动、节能环保高效、绿色经济增长、可持续发展 随着城市化的发展，能源消耗增大，私人汽车 之路。 增多，尾气排放增加，严重恶化着生态环境，我国 发展低碳经济的前提是分析和发现碳来源。 已成为世界二氧化碳排放最多的国家。荷兰环境 二氧化碳排放有3个重要来源：①最主要的碳来 评估局二氧化碳排放报告表明，2007年，中国的源是火力发电排放，占二氧化碳排放量的41％， 二氧化碳排放总量达到67．2亿t，占世界排放总随着水力和风力发电等的发展，其所占比例将有 量的24．3％。超过美国成为全球最大的二氧化碳 所下降；②建筑排放占27％，随着房屋数量的增 排放国。中国的二氧化碳排放不仅总量大，而且 加而稳定增大；③增长最快的则是汽车尾气排放， 增馈也很大。2007年中国的二氧化碳排放总量占25％。在目前汽车产销快速增长的情况下，这 是2000年的2倍，占同期世界排放增量的个问题越来越严重。因此，作为高碳产业的汽车 64％[2]。因此。随着气候变化影响的加剧，中国也工业，节能减排及缩短所引申出来的产业链，并使 面临越来越大的节能减排压力。我国政府和学术 上下游产业“低碳化”应逐步提到重要的位置。 界普遍认为，推进战略性新兴产业发展，实现经济 节能环保是未来汽车产业的发展方向。因