关于SWMM的停车场LID技术评价研究.pdfVIP

·计算机技术· M 基于SWM的停车场LID技术评价研究 陈 韬 李业伟 李 研 张雅君 (北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室，北京100044) 摘要以嘉兴市植物园南门停车场为研究区域，根据实地监测和踏勘资料，建立暴雨雨洪管理 施效果。4场典型降雨监测和模拟结果显示在有LID技术存在时，研究区域径流峰值降低为无LID 增加12．2％～30．2％、11．3％～22．0％、10．3％～21．1％和10．2％～18．4％。 SWMM 关键词 LID模型参数率定停车场 0引言 以SWMM模型评价下凹式绿地对地面径流的 城市化发展导致下垫面不透水面积增加，降雨 影响，结果表明下凹式绿地下凹深度5～10cm， 径流量和峰值增加，径流污染加重，地面径流流入河 可有效削弱径流量和径流峰值。李卓熹等[7]应 流湖}白，加剧水体污染，由此如何从源头上降低雨水 用SWMM模型对下凹式绿地、渗透铺装和绿色 造成的面源污染逐渐受到重视。 屋顶削减地表径流量的效果进行研究评价。王 低影响开发(LID，Low 文亮等[8]在设计场降雨事件及连续降雨事件条 ImpactDevelop— 件下，应用SWMM模型模拟雨水花园、渗透铺装 ment)由此提出，该技术最早始于20世纪90年 代美国马里兰州。核心是在汇水区内结合微尺 和植被浅沟对地面径流的影响，结果表明，LID 度最佳管理措施，从源头上分散控制雨水，将雨 措施可实现径流峰值流量及年径流外排率恢复 水就地快速渗透与蒸发的径流削减和雨水回收 到开发前的状态，对径流中污染物有明显的降低 利用技术，而非传统方式的单纯以管道收集速 削减作用。 排为主。本文运用暴雨雨洪管理模型(SWMM， 李金丽[9]对停车场雨水径流污染及控制进行过 Stormwater 监测分析，得到了径流污染物的冲刷规律，但未涉及 ManagementModel)模拟城市动态 降水——径流[1]过程，研究评价LID对地面径 流的影响。 措施的研究，均采用设计降雨。本文基于SWMM Vassilios 模型结合实际降雨和监测径流水质，对停车场LID A等[2]以美国南佛罗里达州4个不 同区域为例，对SWMM模型在亚热带城市进行了 示范技术进行评价研究。 应用，同时提供了选择输入模型参数的方法。O— 1研究方法 mar 选取嘉兴市植物园南门停车场和其紧邻的景观 Khader利用SWMM模型模拟了LID措施在 花卉大棚作为研究区域，通过实际监测停车场径流 城市密集区域的运行效果[3l，RobertG．Millar．[43提 出了基于污染物浓度而非污染物质量的冲刷函数， 水质水量和现场踏勘LID设施，选取具有代表性的 减少了模型参数输入的工作量。陈鑫等[53应用 场次降雨率定验证SWMM模型参数，研究评价停 SWMM模型对排水管网进行了优化。陆小蕾等嘲 车场LID示范技术的实施效果。 1．1研究区域概况 嘉兴市多年平均降雨量1188 国家水体污染控制与治理科技重大专项(201劂320—002)：北