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内燃机曲轴计算机辅助设计 摘要 关键词：The Computer Aided Design of Internal Combustion Engine Crankshaft Abstract：As the key mechanical parts in internal combustion engine crankshaft, its reliability directly affects the reliability and life of internal combustion engine. In the internal combustion engine crankshaft bear the larger changing bending moment and torque, and under high speed for a long time. Therefore, the rigidity of the crankshaft material, fatigue resistance and wear resistance have high requirements. The main task of this paper is to determine the crankshaft structure design and calculate crankshaft main structure parameters, using Pro/E 3d modeling software to establish parameterized model of crank shaft parts. And through the finite element analysis software, combined with the stress of the crankshaft and the working condition of crankshaft fatigue analysis module. According to the crankshaft model draw parts drawing, design the crankshaft of meets the requirements. Keywords: Crankshaft, A parameterized model, Finite element analysis, Part drawing 目 录 1 前言 1 1.1 课题研究背景及意义 1 1.2 国内外研究现状与发展趋势 2 2 曲轴设计 5 2.1 曲轴材料的确定 5 2.2 曲轴结构型式及选择 5 2.3 曲柄基本尺寸设计 6 2.3.1 主轴颈和曲柄销 6 2.3.2 曲柄臂与圆角 7 2.3.3 行程、缸心距与缸径比值的确定 8 2.4 润滑油通道设计 8 2.5 曲轴端部结构形式 9 2.6 本章小结 10 3 曲轴参数化建模 11 3.1 Pro/Engineer软件介绍 11 3.2 曲轴三维建模 12 3.3 曲轴参数化编辑 14 3.4 本章小结 17 4 曲轴有限元分析 18 4.1 ANSYS软件概述 18 4.2 曲轴受力分析 19 4.2.1 沿连杆中心线方向的力FL 19 4.2.2 法向力Fr 20 4.2.3 扭矩T 21 4.3 曲轴网格划分 21 4.4 确定边界条件及施加载荷 24 4.5 求解与结果输出 28 4.6 曲轴强度校核 31 4.7 本章小结 32 5 曲轴零件图 33 5.1 AutoCAD2010软件概述 33 5.2 零件图导入 34 5.3 零件图修正 35 5.4 本章小结 37 6 结 论 38 参考文献 39 致 谢 40 1 前言 1.1 曲轴是发动机对外输出动力的核心部件，是许多运输工具的重要动力来源。曲轴的转动是内燃机的动力源，也是完整机械系统的源动力。曲轴作为内燃机最主要的机件，其具有整体形状复杂、生产工艺也相对困难、承受载荷较大且受力状态复杂等特征。作为曲轴主要运动部件，其工作情况是极其复杂且恶劣的，因此对曲轴材料、尺寸精度、热处理和表面强化等要求是相当严格的。其中任何一个环节出现了问题都会严重影响曲轴的寿命和内燃机整体的可靠性。 曲轴通常由主轴颈、曲柄销、曲柄、前段和后端等组成，每个曲柄又可分为主轴颈、曲柄销和曲柄臂三部分。曲轴的作用是将活塞的持续往复运动变为曲轴绕其本身轴线的旋转运动，同时向外输出功率，用来驱动内燃机的配气机构与其他辅助装置。由于是在周期性变化的燃气作用力、往复运动和旋转运动惯性力及它