流通环境运输包装.docVIP

课程设计 题目：空调外机的流通环境 组 别： 第 二 组 院 （系）： 专 业： 指导教师： 2013年10月15日目录 1产地 1 2销售范围 1 3价格 1 4气候变化 1 5运输方式 2 6装卸搬运 3 7储存 3 8空调外机在流通环境中与其他包装件的比较 4 8.1装卸搬运环节 4 8.2运输环节 4 8.3储存环节 4 小 结 参考文献 摘要：本文通过对空调外机的产地、销售范围、价格和气候变化的分析，以及运输方式、装运搬卸和储存的调查，确定产品的流通环境，并对空调外机在流通环境方面与其他产品做出比较。 关键词 ：空调外机 流通环境 运输 1产地：珠海。格力电器在珠海、重庆、合肥、郑州、武汉、石家庄、巴西、巴基斯坦、越南等多个地区有生产基地。 2销售范围：全球范围 3价格：1000—28000元不等，家用及商业用视具体情况而定 4气候变化：产品因为全球范围内都各自有生产基地，所以主要是“自产自销”的模式，即当地生产当地卖，所以运输过程中的气候变化主要看当地的气候。对于国内销售，我国主要是季风大陆性气候，冬冷夏热，冬干夏雨，大陆比海阳大，青藏高原4500米以上的地区四季常冬，南海诸岛终年皆夏，云南中部四季如春，其余绝大部分四季分明。而一些欧洲国家则是海洋性气候显著，冬季无严寒，夏季不酷热，年温差不大，冬湿夏干对比强烈。像巴西这种典型南美洲气候的国家，周内东北部多为热带气候。降水较多。而中部为安第斯山脉，为高原山地气候，降水较少。而西部和中部沿海地区比较多沙漠，属热带沙漠气候，降水也比较少。南部纬度较高，比较寒冷，属温带性气候，降水属中等水平。 5 运输方式 运输是货物流通中的必要环节，运输环节中,既要有长途运输也要有短途运输，所以涉及到的交通工具种类比较多，包括汽车、火车、船舶、飞机和电瓶拖车、铲（叉）车、手推车等一般产品汽车运输的冲击，主要取决于路面状况，车辆的启动和制动，货物重量及装载稳定性。汽车运输振动加速度的大小也与路面状况、行驶速度、车型和载重量有关，但主要因素为公路的起伏和不平。汽车运输是包装件的共振频率一般小于25HZ，实验测得，汽车运输发生二次共振时其基频为8.2～8.5HZ，二次共振频率范围为17.3～18HZ，共振加速度增大为外界激励的18倍。汽车运输的随机振动加速度垂直方向最大，汽车运输振动能量绝大部分分布在0～200HZ，其中能量最集中处于0～50HZ频带内。汽车运输随机振动功率谱密度在2HZ和10HZ左右各有一个较大峰值。通常2HZ出的峰值为全频带内最大值，所以公路运输包装件的固有频率应避开这两个频率值。 铁路运输时产生的冲击有两种。一种是车轮滚过钢轨接逢时的垂直冲击，在普通路轨上为80～120次/分，加速度最高为1g；另一种是火车在挂钩撞合时产生的水平冲击，加速度可达2～4g。若速度为14.5km/h时作溜放挂钩，车体撞合瞬间可能产生18g的冲击加速度～1、主要是压缩机里面的润滑油会流入制冷管道，会影响制冷，以及压缩机寿命。 5