联合效用理论与风险量化的防波堤决策模型研究.pdfVIP

第28卷第1期 海 洋 通 报 、，r01．28，No．1 2009年02月 MARINESCIENCEBULLETIN Feb．2009 联合效用理论与风险量化的防波堤 决策模型研究 蒋学炼1,2，李炎保1 (1．天津大学建筑工程学院，天津300072：2．天津城市建设学院天津市软土特性与工程环境重点实验室，天津300384) 摘要：回顾和总结了当前防波堤项目的决策模型，介绍了效用理论的起源、发展和理论基础。提出了效用理论结合防波堤风险量 化方法的新型风险决策模型。以某直立式防波堤的优化设计为例，将防波堤滑移失效概率、防波堤尺度、生命周期内的风险损失和 预期收益、决策者风险态度等量化指标纳入决策系统，比较了费用最小化、费用．收益权衡和效用三种决策模型，探讨了优化设计重 现期的确定。结果表明。决策者的风险态度将极大地影响防波堤方案的选择，而费用．收益模型实质上是效用模型的一种特殊情况， 这凸显了效用模型的包容性和合理性． 关键词：效用；风险量化；防波堤；多属性决策；风险厌恶；优化重现期 中圈分类号：P753 文献标识码：A 文章编号：1001．6932(2009)01．0065-0010 防波堤在海港各类水工建筑物中有着特殊地位，主要用来抵御海浪、海沙与海冰的侵袭，维护港内水 域的平稳，以保证船舶安全操作、停泊和作业，并改善港内的泥沙淤积。相对于一般工程而言，防波堤项 J，这使 目建设周期长、投资巨大、工作环境复杂，一旦损坏，对环境、社会、经济的影响后果难以估量Il 得其方案决策过程耗时长、难度大。 在中国以往海岸工程项目的方案决策分析中，通常采取以经济效益分析为主、技术风险判断为辅的原 则，因此所选方案是否有效具有很大的不确定性。为了解决这一问题，已有研究提出风险决策的概念【2J， 即决策者在防波堤风险评估的基础上，将评估结果与决策方法相结合，通过更全面地认识防波堤全生命周 期内的风险事件及其后果，综合权衡各种方案的风险．成本一收益，以一定代价换取风险降低，从而在很大 程度上消除方案选择中的盲目性。显然，这是一种可持续发展的思路【3】。目前在工程领域，防波堤风险决 策模型的研究重点集中于其定量化【4】，这包括两个基本要素：一是能够衡量风险．成本．收益的函数；二是 这一函数的接受准则。 用分为初始投资、建造投资和风险损失三部分，建立了费用与失效概率的函数，通过最小化防波堤生命周 期费用，得到了经济风险最小的防波堤配置。 1956年，Van Dantzig[6]在洪水防护决策分析中运用了费用一收益模型，可接受准则为期望收益大于期 设投资最小化；(2)生命周期费用(包含建设投资和风险损失费用)最小化；(3)最低可接受准则一 (针对新建项目)，即期望收益大于零，且失效概率小于容许值；(4)最低可接受准则二(针对改扩建项 目)，即期望收益大于现有防洪系统的收益，且失效概率小于容许值；(5)生命周期收益最大化。 上述风险决策模型可归结为费用．收益型模型。该模型是客观的，但存在两个问题：一是没有顾及决策 者自身的风险态度，即决策者是偏好收益还是风险损失；二是防波堤功能日益多样化，如近年来基于社会、 环境、经济效益的综合考虑，防波堤被赋予了旅游、波能利用、水交换、景观等多种附加功能，很多决策 人，如环镶谊b}蛖蚈-???Z?个 海 洋 通 报 28卷 中利用效用理论进行风险决策的方法，认为一个方案是否最优取决于很多不同学科的属性，如经济价值、 人身安全、社会接受度、环境承受力等，难以用货币形式统一表达，而效用值是对同一属性不同取值的相 对量度，能以统一的尺度来衡量上述属性不同组合的效果。 本文的研究重点即基于效用理论的风险决策模型在防波堤工程中的应用，旨在为防波堤风险决策模型 的研究提供一个新路径。 1 基于效用理论的风险决策模型 1．1效用理论概述 在美国传统辞典中，