动荷载作用下碎石渣路基动力响应的有限元分析.pdfVIP

第一届中国水利水电岩士力学与工程学术讨论会论文集 动荷载作用下碎石渣路基动力响应的有限元分析 闫澍旺，程栋栋，王翠 (天津大学岩土工程研究所，天津300072) 摘要-针对土资源缺乏地区利用施1二造成的碎石弃渣作填料的高速公路碎石渣路基，采用有限元软件PLAXIS动力分析模块计算碎石渣路基 在车辆动荷载作用下的动位移、加速度等动力响应特性，并与传统的填土路基进行对比分析，验证了碎石渣路基具有较高强度和较强变形恢复 能力等优点． 关键词I碎石渣路基；填土路基；动力响应g有限元方法 作者简介：闫澍旺(1950一)。男，教授，主要从事岩土工程专业结构物与土相互作用方面的研究。 0 刖 吾 1有限元动力分析方法 由于土资源缺乏，山区利用开方石料或其它弃石料填筑路基修建 1．1运动方程 高速公路的方法逐渐在天津地区被采用。因作为路基填料的碎石—般 在动力计算中，应用弹性力学的Hamilton变分原理，可得到弹 就地取自路基开挖或隧道施工造成的弃渣，减少了堆放占地，社