岩溶区高铁线路优选的模糊层次分析法.pdfVIP

第 38卷第 12期 同济 大 学 学 报(自然 科 学 版) Vo1．38No．12 2010年 12月 JOURNALOFTONGJIUNIVERSITY(NATURALSCIENCE) Dec．2010 文章编号：0253—374X(2010)12—1753—05 岩溶区高铁线路优选 的模糊层次分析法 陈永贵 ，叶为民 ，江席苗 ，杨 坪 (1．同济大学 岩土及地下工程教育部重点实验室，上海 200092；2．长沙理工大学 土木与建筑学院，湖南 长沙 410114) 摘要：提出了岩溶区高速铁路线路优选的模糊层次分析法． sny hteticsuperiordergeesforhtelocationofXiongctm--Hezhou 在对影响岩溶区铁路线路方案的各因素进行分析和调查基 esctioninGuizhou-Guangzhouepxressrailwa yare0．131，0．889 础上，选取 4个一级指标、13个二级指标构建综合评价指标 and0．581respectivelyaccording tothismehtod，andhteescond 体系；通过层次分析法建立层次关系，构造阶层结构，采用模 locationbecomesbest．Theresultsshow distinctlythatthefuzzy- 糊理论建立判断矩阵，确定权重向量；通过专家调查和室内 AHPmethodisvalidandfeasibletoeslecthteepxressraillocation 外试验等方式确定各因素得分，采用逻辑运算确定相对优属 inkarstregions． 度矩阵，建立模糊综合评判模型，评判备选线路方案的优劣． Key words： karst； express railway； location selecting； 利用该模型对贵广高速铁路雄村一贺州段 3条备选线路方 analytichierarchyprocess(AHP)；fuzzymathematics 案进行比选 ，得 出备选方案的相对优属度分别为 0．131， 0．889和 0．581，从而确定第二方案最优，为实际工程建设提 供了决策依据． 近年来 ，随着我国经济的快速发展，高速铁路建 关键词：岩溶；高速铁路；线路选择；层次分析法；模糊数学 设逐步向西部山区扩展．在岩溶区高速铁路建设中， 中图分类号：TU443 文献标识码 ：A 由于岩溶地质条件 的复杂性、地质参数的不确定性 以及统计方法的局限性，线路方案的选择非常关键 ， A Fuzzy AHP Approach to SelectingExpress 它将直接影响到整个工程 的成败 ．影响岩溶区高速 RailwayLocationinKarstRegion 铁路线路方案选择的因素众多，既有能够定量描述 Yara3g~i ， Weimin ，JIANG~miao ，gANGPing 的因素，也有只能定性而不能定量描述的因素，还有 (1．KeyLaboratoryofGeotechnicalandUndergroundEngineeringofthe 一 些不可预见的因素，使得线路方案选择具有极大 MinistryofEducation，TongjiUniversity，Shanghai200092，China；2．School 的模糊性，它的推理和判断大多是模糊推理和模糊 ofCivilEngineeringandArchitecture，ChangshaUniversityofSciencesand 判断，因而它是一个涉及多层次、多因素、多 目标、多 Tcehnology，Chan