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浅议钢筋混凝土结构配筋施工质量控制 　　摘要：现浇钢筋混凝土结构出现裂缝是房屋建筑工程中常见问题，文章介绍了裂缝发生的部位和类型，并从结构设计、商品混凝土质量控制、控制混凝土施工行为等几个方面探讨防治措施。 关键词：混凝土结构;裂缝;钢筋混凝土;结构配筋 中图分类号： TV543 文献标识码： A 文章编号： 引言 钢筋混凝土的裂缝控制问题是建筑工程中很重要的问题之一，特别是最近20年来，泵送商品混凝土获得广泛应用之后，混凝土均质性有了很大改善的同时，裂缝控制技术难度大大增加了，本文是在大量建设实践和现场实验研究基础上，概述了变形作用引起裂缝的原因，约束变形特征，抗与放的设计准则以及综合技术措施等。 1.完善结构设计，满足构造配筋需要，从设计源头上防止裂缝的产生 从工程现浇结构裂缝发生的部位分析看，裂缝产生的部位有： 1.1房间（尤其是大跨度的大厅、主卧室）楼板的四大角； 1.2有阳台房间在离开阳角1米左右处； 1.3楼板中预埋线管或线管集中处； 1.4车库架空层（尤其是平面形状突变的拐角处）； 1.5剪力式挡土墙。以上裂缝出现呈“一”字、 “八”字或“川”字的水平缝及竖缝等，往往最普遍的是在车库的架空层以及住宅的房屋楼板四周出现较多，在车库楼板沿建筑物的横向发展呈“一”字形或“川”字形，特别是车库未设计设有后浇带或变形缝时较为明显，另外建筑物结构中平面形状有转折突变的拐角处应力较集中，其周围梁柱、次梁与主梁交接点及建筑物拐点处结构梁板亦常产生裂缝，这部分裂缝呈现45度走向并向内纵深发展。而在楼板中部多表现为“一”字形裂缝，楼板角部放射筋末端或外侧呈现45度左右的楼面斜角裂缝，并且越靠近屋面处的楼层裂缝往往越大。 2.严格控制混凝土施工行为，并采取积极措施防治混凝土裂缝的产生 2.1重点加强楼面钢筋网的有效保护 钢筋在混凝土板中主要是抗拉构件承受拉力，起着抵抗外荷载所产生的弯矩和防止砼收缩和温差裂缝发生的双重作用，而这一双重作用均需钢筋处在上下合理的保护层前提下才能确保有效。楼面上层负筋的有效保护，一直是施工中容易被忽略的问题。究其原因：板的上层钢筋一般较细，施工中受到人员踩踏后容易弯曲、变形、下坠，负筋离楼层模板的高度较大而马凳筋太少、马凳设置间距过大或甚至不设，负筋无法受到有效依托保护；加上各工种交叉同时作业，施工人员众多、行走十分频繁，尤其砼泵管装拆时无处落脚而直接踩踏到负筋上。由于负筋被踩踏而不能起到抵抗外荷载所产生的弯矩作用，从而导致楼板裂缝的产生。对此防治的方法是混凝土楼板施工强制要求使用悬挂法施工，有效的避免了现浇混凝土施工作业造成板筋保护层厚度不足的问题，同时采取下列综合措施加以解决裂缝产生问题： 2.1.1合理和科学地安排好各工种交叉作业时间，在板底钢筋绑扎后，水电线管预埋应及时穿插施工，做到不留或少留尾巴，以减少板面钢筋绑扎后的作业人员数量。 2.1.2在楼梯、通道等频繁和必须通行处着重强调悬挂法构件的设置或满铺竹排等，确保施工人员通行，不踩踏板面钢筋。 2.1.3加强现场管理，使全体操作人员充分重视保护板面负筋的正确位置。行走时，应自觉沿悬挂法构件行走，不得随意踩踏中间部位钢筋。 2.1.4安排钢筋工跟班施工，在混凝土浇筑前及浇筑中及时进行整修，特别是支座端部受力最大处以及楼面裂缝最易发生处（四周阳角处、预埋线管处以及大跨度房间处）应重点检查和修复。 2.2预埋线管处的裂缝防治 预埋线管，特别是多根线管的集中处容易导致裂缝。当预埋线管直径较大，开间宽度较大，且线管的敷设走向交叉、重合时，很容易产生因线管挤占混凝土、钢筋保护层不足而发生楼面裂缝。因此对于较粗的管线或多根线管的集中处须加强处理。可通过增设抗裂短钢筋网片，或采用φ6钢筋垂直管路走向设置，间距≤200㎜。 2.3材料吊卸区域的楼面裂缝防治 当前在建筑物主体结构施工过程中，一般主体结构的楼层施工速度平均为5~7天一层，最快时甚至不足5天一层。因此，当楼层混凝土浇筑完毕后常常24小时的养护时间刚过，就有工人忙着将钢筋、钢管、模板等材料吊运施工，这就使大开间部位及施工通道部位的楼板雪上加霜，在强度不足的情况下承受材料吊卸冲击振动等不均匀荷载的作用而引起不规则的受力裂缝（这些裂缝属于内伤造成的，有些不马上表现出来，而是过后才显现）。并且这些裂缝一旦形成，就难以自行闭合，多数形成永久性裂缝，这种情况在各种高层建筑主体快速施工时最为常见。对这类裂缝可采取以下综合防治措施： 2.3.1主体结构的施工速度不能强求过快，需严格按照事先拟定的施工进度计划有序进行，如需赶工，需合理安排各工种交叉作业，确保楼层浇筑完后的必要养护（一般