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浅谈公路桥梁混凝土裂缝成因 　　摘要：桥梁建设在我国交通建设中占据着越来越重要的地位，其建设质量直接影响到我国交通线路的安全和正常运行。随着社会经济的快速发展，公路桥梁工程的施工日益增多，施工中遇到的问题也不断增加，也面临着各种挑战，其中混凝土裂缝一直困扰着施工人员。因此，必须对公路桥梁施工过程进行质量管理和控制，这不仅关系到国家经济建设的发展，也关系到人民生命财产的安全。文章结合自己的施工经验，从混凝土公路桥梁的设计、施工和原材料等方面进行分析，探讨了公路桥梁施工裂缝产生的原因并提出了几点防治措施。 关键词：公路桥梁施工 裂缝原因 防治措施 Abstract: in the construction of bridge construction in our country traffic occupies a more and more important position, its construction quality directly affects the safety and normal operation of transportation lines in China. With the rapid development of social economy, the construction of the highway bridge engineering is increasing, the problems encountered in construction are also increasing, is faced with various challenges, including concrete crack has been plagued by construction personnel. So we must to highway bridge construction process quality management and control, which not only relates to the development of national economic construction, also is related to people’s life and property security. Combining with construction experience, from the concrete highway bridge design, construction and materials, etc, were analyzed, and the causes of formation of cracks in the highway bridge construction are discussed and some prevention measures are put forward. Key words: road bridge construction crack reasons for prevention and control measures 中图分类号：U448.34文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013) 公路桥梁混凝土施工作为大体积混凝土浇注，解决混凝土的水化热过大，保证混凝土的内外温差，防止混凝土产生收缩裂纹是公路桥梁施工质量保证的重中之重。公路桥梁裂缝的出现不仅会影响了施工质量，甚至可能会造成公路桥梁垮塌，危害人民生命安全。因此施工工作人员要从施工工艺和管理两方面不断提高混凝土的施工质量，减少公路桥梁裂缝的产生。 1.公路桥梁施工裂缝成因 裂缝是固体材料中某种不连续现象的外在表现，公路桥梁结构的裂缝是因结构材料的理论力学特性和荷载作用，使结构内部产生的应力超过了材料自身的抗力而宏观表现为裂缝。作为第一要务首先必须从施工方面来控制。 1.1设计方面 公路桥梁施工产生的有些裂缝是由于设计时所采用的结构形式在荷载作用下必然会产生裂缝，这种裂缝被称为设计结构性裂缝，施工过程中可通过设置预拱来抵抗裂缝，但随着时间的推移，等预拱消失后公路桥梁底的混凝土在荷载作用下仍会开裂，但这种裂缝是正常的，裂缝宽度一般小于0.20mm或设计的具体要求，不会影响公路桥梁的具体使用。若公路桥梁出现的裂缝超过了允许范围，我们需要对裂缝的成因及安全性作进一步分析，鉴定是否影响公路桥梁的正常使用。 1.2施工方面 施工裂缝是由于施工工艺或材料选择等方面造成的裂缝。预应力结构的张拉裂缝一般是由于锚垫板位置不对，锚垫板处混凝土不密实或混凝土尚未达到设计要求强度就进行张拉等原因。混