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浅谈潼西高速公路改扩建工程桥梁伸缩安装技术问题 　　摘要：桥梁伸缩缝的施工质量是影响桥粱使用的重要环节，桥梁伸缩缝的施工工艺和施工质量控制一直是工程技术人员十分关注的问题。本文结合潼西高速公路改扩建工程桥梁伸缩缝施工中遇到的实际问题，讨论了在改扩建工程中桥梁伸缩缝安装的一些技术问题，从而确保桥梁伸缩缝的施工质量。 关键词：潼西高速公路；桥梁伸缩安装；技术 Abstract: The construction quality of the bridge expansion joint is important in the use of the bridge; the bridge expansion joint construction technology and construction quality control has been very concerned about the problem of engineering and technical personnel. Extension engineering practical problems encountered in the construction of the bridge expansion joint according to Tongxi expressway, discusses some technical problems in the installation of crack extension project of bridge expansion, so as to ensure the construction quality of bridge expansion joint. Key words: Tongxi expressway bridge expansion installation; technology; 中图分类号：TU415 1．工程概况 潼西高速公路改扩建工程是国家高速公路网连云港至霍尔果斯高速公路（G30）陕西境的重要组成部分，路线起自陕豫交界的西北村，东接连霍高速公路河南段，向西经潼关县、华阴市、华县、渭南市、西安市临潼区，止于西安市临潼区兵马俑，西接拟改扩建的临潼-西安高速公路，线路全长116.26公里。本项目采用双侧对称加宽和整体新建两种改扩建形式进行改扩建，技术标准为双向八车道高速公路，设计速度120Km/h，整体式路基宽41m、42m。桥涵结构物设计荷载为公路I级。由于旧桥伸缩缝不同程度存在病害缺陷，设计全部拆除同新拼接桥梁的伸缩缝一起重新安装施工。新建规格分别为RG-H40型、RG-H80型、GQF-C80型、GQF-WZL-160型。 2．伸缩缝安装先期旧桥槽口状况调查 2.1由于本项目设计要求对旧桥伸缩缝全部拆除同新拼接桥梁伸缩缝一起重新安装，所以对旧桥伸缩缝的进行拆，在检查旧桥伸缩缝拆除后预留槽口时发现如下问题： （1）旧桥伸缩缝在经历各次修复后混凝土结合面杂物未清理干净，梁板端头伸缩缝预留槽口构造缝尺寸不足且凿毛不彻底（见资料图片1）。 （2）梁板端头伸缩缝预埋钢筋数量不足（见资料图片1），部分采用植筋，但植筋深度不足、质量差（见资料图片2）。 （3）部分旧桥梁板与旧桥桥台背墙顶死，没有构造缝，有些构造缝内由于经历多次修复后填塞水泥混凝土块及沥青材料等，影响梁板寿命。 2.2槽口的处理措施 旧桥伸缩缝槽口状况调查调查中存在的某些缺陷，必须在沥青路面摊铺前对其进行处理，否则会严重影响伸缩缝的安装进度。因此对槽口的缺陷修复是整个伸缩缝安装过程中的关键，没有合格的槽口，下一工序安装则无从谈起；同时槽口有较大缺陷，不处理必将严重影响安装质量。针对本项目对槽口缺陷采取如下措施： 采用风镐对旧桥槽口凿毛不彻底的部位进行重新凿毛，凿毛要求彻底且凿毛深度符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）中相关技术条款要求。 采用风镐对槽口尺寸不够的构造缝按照设计尺寸进行扩缝，对于背墙与梁端顶死的状况，可用风镐将背墙顶面混凝土凿除，留够设计构造缝宽度即可，凿除部分可重新支模，浇筑高标号混凝土，重新预埋钢筋使槽口深度达到安装要求。 彻底清理构造缝内杂物，采用铁钩等工具对构造缝内的杂物如：沥青混凝土块等进行清理，确保构造缝完整，通透。然后采用土工布等材料对清理完毕的构造缝进行填塞。新加宽桥梁虽不存在上述诸多缺陷，但也要对构造缝同时经行填塞，确保路面摊铺完成后，开槽施工伸缩缝造成临时填塞材料掉入构造缝内而进行再次清缝影响施工进度。 槽口处理完成后，填入临时填塞材料，待路面摊铺工作完成后进行伸缩