技术实务第四篇 其他建筑场所防火_.ppt

（一）防火分隔构件 隧道内的水平防火分区应采用防火墙进行分隔，用于人员安全疏散的附属构筑物与隧道连通处宜设置前室或过渡通道，其开口部位应采用甲级平开防火门，用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘进行分隔。 （二）管沟分隔 隧道内的通风、排烟、电缆、排水等管道、管沟等需要采取防火分隔措施进行分隔。通风、排烟管道穿越防火分区时，应在防火构件的两侧设置防火阀、排烟防火阀。 隧道行车道旁的电缆沟，其侧沿应采用不渗透液体的结构，电缆沟顶部应高于路面，且不应小于200mm。当电缆沟跨越防火分区时，应在穿越处采用耐火极限不低于1.00h的不燃烧材料进行防火封堵。 （三）附属构筑物（用房）防火分隔 附属构筑物（用房）应靠近隧道出入口或疏散通道、疏散联络道等设置。构筑物（用房）之间应采用耐火极限不低于2.00h建筑构件分隔，其隔墙上应设置能自行关闭的甲级防火门。 三、隧道的安全疏散设施 （一）安全出口和疏散通道 1、安全出口 2．安全通道 一是利用横洞作为疏散联络道，两座隧道互为安全疏散通道；二是利用平行导坑作为疏散通道； 三是利用竖井、斜井等设置人员疏散通道； 四是利用多种辅助坑道组合设置人员疏散通道。 （二）疏散楼梯 双层隧道上下层车道之间有条件的情况下，可以设置疏散楼梯，火