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市政道路桥梁工程项目施工过程管理 　　【摘要】市政道路与桥梁工程施工管理是一项系统的工程，要做好这一系统工程就需要各个人员的配合，只有人员统一、团结，才能使得整个管理科学化、条理化、规范化。本从了市政路桥工程施工的特点，分析了道路桥梁施工中应注意的问题，探讨道路桥梁建设施工的各项管理。 【关键词】市政 道路桥梁 施工 管理 中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号： 一、前言 市政道桥工程施工的特点 1、准备期短，开工急 城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求就十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。 2、施工场地狭窄，动迁量大 由于城市道路工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，周边居民、商家、企业较多，流动人员复杂，施工场地狭窄，甚至采用分幅、分段施工，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对道路工程进行进度控制、质量控制的难度。 3、地下管线复杂 市政道路工程建设实施当中，经常遇到给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也会对道路工程进度带来负面影响，增加额外的资金费用。 4、原材料投资大 城市道路工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50% 左右，如何合理选材，是工程监理工作中质量和投资控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。 二、道路桥梁施工中应注意的问题 1、要重视调拱、调坡层的施工质量 在该层施工时，特别要抓好各材料的规格、级配及配合比，确保该层的有效宽度内的平整度和压实度，是保证基层施工质量的基础。同时道路沿线各点位设计标高应严格按设计要求落实，实现对坡度、拱度、散水面的准确控制。 2、加强基层养护 在基层施工完成后，采用麻袋、土工布、塑料膜等进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。若不能封闭交通，应限制重车通行，其车速不应超过20km／h，同时应注意其他交通设施对基层的损坏。若出现车槽(坑槽)松散，应采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。 3、在基层施工中，有条件时最好能通过试验段取得有关数据 严格抓好松铺厚度，在最佳含水量的碾压，经初压后进行人工整修，特别要加强基层边缘立模处、检查井圈周围和桥头段的压实度，对因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯，分层夯实，以确保其结构层的质量。 4、严格控制基层平整度 面层铺筑前用3m直尺对基层进行平整度检测，平整度差且大的路段应进行整平。面层摊铺前认真清扫基层表面，确保基层表面整洁，没有松散浮料和杂质。如有泥土应采用压力水冲洗干净，如基层表面局部下封层脱落，则应将脱落处基层表面清洗干净后补洒透层沥青或补做下封层，面层铺筑前若受到其它工序污染，如表面滴落水泥成硬渣时，应予及时清除，以确保面层平整度。 5、沥青混合料的配合比及材料 沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散、花白；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。 6、沥青混合料的拌合及摊铺 有时当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化，有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎；当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使机身后移，形成台阶。以上因素极易造成平整度和表面密实度差等现象。 三、探道路桥梁建设施工过程的管理要点 1、施工安全的相关管理 任何工程的实施都不能忽视一个因素，就是“人”，因此在施工中要确保绝对安全。为达到此要求，施工应严格遵守相关法规与操作程序，以“安全第一，预防为主”的方针进行生产活动。首先，企业管理者和相关负责人要本着“以人为本”的安全理念，建立相关的安全措施，建立责任负责机制，使每个管理者都把安全管理牢记在心，出现事故就要负责任。其次，施工过程中，也要时刻进行勘察和监督，查看工作人员是否佩戴安全帽、电动工具是否有良好的绝缘保护、电源设施是否处于安全状态。最后，安全员工有充足的休息时间，才能有精力进行施工活动。总之，整个施工过程都要做好安全检查。 2、工程质量的相关管理