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市政道路混凝土路面施工质量和控制 　　摘要：市政工程中，混凝土的应用是比较广泛的，尤其是在进行市政道路建设的时候，混凝土是必不可少的。但是需要值得注意的是，混凝土路面施工中存在的质量问题也是很多的，本文就这些问题，提出一些质量控制的措施。 关键词：市政道路；混凝土；路面施工；质量控制 中图分类号： U41 文献标识码： A 文章编号： 0、引言: 城市化带动市政建设，市政建设也促进城市发展。但是，市政道路建设中混凝土路面施工存在问题很多，因此加强施工质量控制，具有非常重要的意义。 1、水泥混凝土路面的内容 水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，它是由水泥、水、粗集料、细集料和外加剂按一定级配合成混凝土混合料而铺成的路面，具有强度高、稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少、经济效益高、有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要设计精心，而且施工也要精心。 2、市政工程混凝土路面施工的质量控制意义 城市现代化建设速度的提升使得道路建设工程普遍展开，混凝土最为常见的施工材料得到了广泛的运用。这对于混凝土路面施工技术而言有着极为重要的促进作用，在施工过程中能够保障施工质量。从实际施工角度看，引起混凝土路面工程质量提升的因素是各种各样的，当前能够对施工质量造成影响的因素主要包括了：施工方案、技术水平、人员素质等多个方面，其中还涉及到了一些外在因素，主要包括了：施工设备、操作流程等等。这些充分显示了混凝土路面工程是一项极为复杂的操作，能够影响工程质量高低的因素是多个方面的。因此分析混凝土路面施工的质量控制措施有着重要的意义。 3、市政混凝土路面常见质量问题 3.1 施工期断板 日温差过大或蒸发量过高，日温差过大，切缝不及时，温度应力高于混凝土路面的抵抗拉裂强度，造成断板。在风速过大，蒸发量过高时，养护不及时，表面干缩过快，出现收缩裂缝。基层强度过高，基层裂缝未进行处理，造成基层裂缝反射断板。水泥水化热过高或安定性不良，或两种水泥混用，也会引发早期断板。 3.2 通车后的错台、断板 通车二年内的断板，一是由于路基未完全沉降稳固，路基自然沉降出现断板。二是基层表面的粗糙度过大，面板收缩时，基层对路面的局部磨擦力过大，使混凝土路面产生过大的拉应力而断板。通车二到五年内的断板，则主要是基层稳定性不好，不耐冲刷，路面结构横向排水不畅，唧泥和淘空基层造成断板。缩缝未插入传力杆，重车多次碾压、颠簸，造成板端出现微小沉降，板与板之间出现错台。路面抗弯拉强度储备不足，重载车的高速增长是路面断板的原因之一。 3.3 水泥混凝土路面的平整度差，噪音高 水泥混凝土路面平整度差，主要有以下方面的因素：(1)我国水泥混凝土路面技术起点低，采用机械代施工程度低，且时间短。(2)施工单位配置人员力量弱，技术人员对路面摊铺的认识不深刻，不能根据不同的施工环境调整摊铺的各个环节，而是照搬以往成功的经验。机械操作手文化素质低，不能较好地对路面施工的各个环节理解透彻，故施工的路面平整度不理想。设计单位对混凝土路面的后期平整度影响因素考虑不周。(3)建设单位、施工单位对基层平整度重视不够，造成路面厚度不均，收缩不一致，导致路面平整度较差。(4)水泥混凝土路面噪音主要是路面平整度不佳，路面错台、断板而引起的。对路面抗滑构造的间距、深度的控制力度不够，也是噪音较大的原因之一。 3.4 水泥混凝土路面表面出现空洞、脱皮露骨 (1)材质问题，碎石、砂中含泥量过大，或有泥块，通车后出现坑洞，或表面砂浆强度不够，出现脱皮露骨；(2)混凝土坍落度控制不好，施工时出现蜂窝麻面，人工采用混凝土或砂浆修补，易出现坑洞或脱皮露骨。(3)施工时碰上下雨，雨水对未初凝的路面冲刷，出现脱皮露骨现象。 4、市政道路混凝土路面施工质量控制措施 4.1 水泥混凝土配合比的优化设计 水泥混凝土的原料主要有水、矿物掺合料、外加剂、砂石、水泥，配合过程中，要了解各种原材料的特殊性能，尤其是力学的性能与对水泥混凝土的影响性能。合理地选择各种原材料，尽可能地做到因地制宜。在配合过程中，各种原材料要合理的组合，使各种性能相互弥补。根据路面的实际需要，选择合理的掺合料，如矿粉、粉煤灰等。同时，在保证水泥混凝土质量的前提下，注意节约成本。 4.2 水泥混凝土的搅拌过程 在施工过程中，为了能够搅拌出优质均匀的水泥混凝土，除了要选择合理的搅拌机之外，还要确定正确的搅拌制度，即投料顺序、搅拌时间、一次投料量等。一次投料量指的是不同型号的搅拌机都有固定的进料容量，搅拌机进料容量超载不宜过多，以免影响到水泥混凝土搅拌过程中的均匀性，最好将一次投料量控制在搅拌机的固定容量之下。施工配