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连续梁桥主梁线形施工监控实施和研究 　　摘 要：施工控制也要严格依照规范执行，保证施工质量满足要求，论文列出了悬臂施工中主要项目的规范要求；详细介绍了线形监控中观测点、观测时间、观测内容；连续梁施工控制中应注意立模标高，最后给出了线形监控的结果。 关键词：连续梁桥；施工控制；立模标高 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： PC连续梁桥，因为地形适应性强，设计、施工技术成熟，跨越能力大，造价合理，近年来被广泛采用。悬臂浇筑法是修建PC连续梁桥的主要施工方法，而按照这种施工方法施工时桥梁主体会产生复杂的内力和位移，如果不慎重对待它们，桥梁的施工质量、施工安全和运营安全就难以保证。所以加强对连续梁施工的监管力度，其最有效的做法之一就是在连续梁桥主梁线形的监测控制。 1 工程简介 江西省德兴至上饶高速公路项目土建工程B7合同段本合同段为B7合同段，起讫桩号K57+000～K61+364.992，路线全长4.364992Km，主要有大桥226米/2座，中桥322米/4座，涵洞通道34座，合同金。论文以此高速公路上的某连续梁为工程依托，该连续梁为三跨一联的PC连续箱梁，全长113. 2米，跨径组成为32. 6m+48m+32. 6m。连续梁的详细几何尺寸见图3. 1所示。 连续梁设计标准： (1)设计速度：客车200km/h，货车120km/h； (2)线路情况：双线正线，直、曲线，线间距4.74m~5.0m； (3)轨底至梁顶高度：0.70m； (4)地震烈度：基本地震烈度不大于7度（地震动峰值加速度不大于0. 15g)。 2 连续梁桥主梁线形施工监控的实施 施工过程中主梁的标高是反映主梁线形的主要量，为了精确控制施工标高，每个施工截面上布置5个标高测量点，各点位置见图1。其中1号、2号和3号点控制主梁顶面的高程及位置，1号和3号点对称分布，在观测连续梁烧度变化的同时，也可以监测箱梁扭转变形的情况，4号和5号点控制底板标高。立模时利用这些点控制k梁的平面位置，保证主梁中轴线的偏差在合理范围内。 图1 主梁标高观测点分布图（单位：cm) 箱梁顶面三个测点1、2和钢筋制作，钢筋粗细要合适，即耐久又不浪费，为了每次测量的位置相同，钢筋顶端应磨平并露出混泥土15mm，用油漆涂红做标记，纵向布置在距施工梁段端10cm处。4和5号测点放在各节段底模板前端中心线两侧。用来做测点的钢筋要固定好，避免测过初始值的观测点（即钢筋头）发生变动。 2.1测点布置 (1)0号块测点布置 0号块用支架现浇，其标高根据模板预压结果来校制。由于后续梁块都是在0号块的基础上施工的，所以0号块的施工精度要严格控制。 0号块施工完毕后，应对控制网中各点的高程进行平差，然后引测到0号块顶面，作为桥梁高程控制的基准，并定期复测。每个0号块布置9个高程观测点，用于控制连续梁平面位置的坐标基准点最好放在点5处，因为在整个施工过程中此处最稳定。 (2)各梁段的高程观测点布置 由于主梁顶板的标高容易测得，所以利用顶板的标高来控制主梁标高。每个节段各设3个测点，中间1个布置在顶板中线上，左右两侧的2个对称布置在翼缘板上。 2.2观测时间 温度和阳光都会对施工测量造成误差，而这二者不能减轻，只能避开它们的影响，所以标高测量应在早晨日出前进行，以避幵日照的影响，尤其是立模时的标高最好在早晨日出前测量。 2.3观测内容 标高的观测内容主要是根据施工工序来确定，对于那些对主梁标高变化影响品著的工序要观测。所以连续梁挂篮施工中标高观测的是挂篮移动前后、混凝土绕筑前后和钢绞线张拉前后的标高。标高的观测应由具有测量资质的人员来测量，测量仪器要定期校核，为了严格监控，可以制定观测计划，确定测量等级，把关误差大小。 3立模标高的确定 挂篮施工是分段进行的，误差也是随着每一段在积累，所以每一段做好是保证施工质量的关键。对于标高控制，施工时每一梁段的立模标高很重要，因为模板误差将直接导致连续梁的施工误差。这里涉及到如何计算预拱度值，并把它加到模板实际架设的高程中。 立模标高的确定是要全面考虑施工前后哪些因素会影响到施工梁段的标高，这里主要有挂篮的变形、预应力作用和徐变收缩。施工中挂篮的变形量可以由挂篮加载试验测得，在试验时观测挂篮不同部位标高的变化规律，进而推测出挂篮在施工过程中的变形量。图2所示的是根据上述试验数据通过线性回归而来的方程曲线。 图2挂蓝预压数据线性回归曲线和回归方程 图2中的方程式中的未知量是重量，把每一段施工梁段的混泥土重量带入即可推测出该梁段施工时挂篮的变形量，这个变形量即是