141m空心薄壁墩液压爬模施工技术.docVIP

141m空心薄壁墩液压爬模施工技术 　　摘要： 本文结合某高速黄河特大桥141米高主墩的施工，介绍了液压爬模系统及爬模施工工艺在薄壁高墩建设中的应用，为今后高墩的施工积累经验。 Abstract： Combined with the construction of a high speed Yellow River grand bridge 141m main pier， this paper introduces the hydraulic climbing form system and the application of climbing form construction technology in the thin-wall high pier construction， which provides reference for high pier construction in the future. 关键词： 薄壁高墩；爬模；施工技术 Key words： thin-wall high piers；climbing form；construction technology 中图分类号：U445.4 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）09-0103-03 0 引言 近年来，随着高等级公路的建设逐步向西部延伸，那里地势险峻，地形多为深沟、陡坡，高墩大跨连续刚构桥因其自身的优越性广泛的应用在山区公路建设中。 液压自爬模是现浇竖向钢筋混凝土结构的一项较为先进的施工工艺。爬模施工是按照结构的平面图，沿结构周边一次装设模板，爬升过程中不用再支模，拆模等；混凝土可以保持连续浇注，施工速度快，随着模板内混凝土不断浇注，通过不断提升模板来完成整个建筑物的浇注和成型。 1 工程概况 某黄河特大桥桥梁全长1072米，主桥上部为（88+4×160+88）米混凝土预应力刚构桥，桥墩设计为普通钢筋混凝土分离式矩形空心等截面薄壁墩，横桥向宽度均为7.0米，顺桥向9.0米，壁厚顺桥向为0.9，横桥向为0.7米。最高墩141米。根据受力需要墩底设置2米的实心段以及6米的变截面空心段，墩顶设置2米的实心段以及4米的变截面空心段，其余截段为等截面空心段。空心墩内部设置倒角，形式为0.3×0.3米。 主墩墩身施工，一方面确保墩身的外观质量，加快施工的速度，另一方面确保人员安全，为以后承接高墩桥梁积累施工的经验，通过比选翻模和爬模两种方法，决定采用工艺更为先进的爬模施工工艺。 主墩爬模施工节段，钢筋绑扎高度和墩身混凝土浇筑高度均为6m，墩身内部设置劲性骨架，提高钢筋施工质量。墩高141m，每次浇筑6m，共计24次浇筑完成。墩身构造及节段划分如图1所示。 2 液压爬模 按照使用功能，通常情况下将液压爬模结构分为：模板系统、爬升系统和工作平台系统。 2.1 模板系统 模板系统由模板以及可移动的支架构成。模板支架结构示意图，如图2所示。 2.1.1 模板 模板采用钢木组合可拆式整体木模板，由面板、竖肋和横肋等组成。对于木模板来说，其特点主要表现为：质量轻、操作性方便、快捷，尤其是板缝整齐美观。 面板采用21mm进口维萨板，板面为酚醛树脂双面覆盖胶合板。经过特殊胶合处理后，通常情况下具有防水、不变形的特性，通过高压合成树脂处理其表面，在一定程度上降低混凝土的附着。模板接缝严密，混凝土表面平整、光滑、色差较小。面板可以多次周转使用，次数在20次以上。 采用20cm×8cm工字木架处理竖肋，横肋通过14d槽钢进行处理，在一定程度上减轻自重，同时增加模板的刚度。 采用自攻螺丝和地板钉将面板与竖肋进行连接，在螺钉钉入面板的过程中，需要与面板保持平齐，在一定程度上避免浇筑混凝土后，凹凸不平的现象出现在表面。采用连接爪连接竖肋与横肋。 通过两根双16d槽钢组合件对每块模板的斜撑主背楞进行处理，同时采用连接爪和调节座连接斜撑主背楞与面板，模板的竖向调节通过调节座进行相应的调节，然后将可调节螺旋斜撑安装在斜撑主背楞上，同时与主操作平台的后移装置进行相连，进而在一定程度上做水平运动。 通过对拉螺杆和垫板连接内外模板。 2.1.2 移动模板支架 由型钢通过销轴及螺栓连接移动模板支架，在一个可拆装的稳定支撑体系固定模板。在一定程度上快速安装模板，同时在浇筑混凝土的过程中承受部分侧压力；浇筑完毕混凝土后，对于模板的整体脱模通常情况下可以通过支架上的滑轮来带动。同时留出足够的空间，便于对模板进行维护，之后进行模板的爬升。 2.2 爬升系统 通常情况下，爬架、埋件系统、导轨部分、液压系统共同构成爬升系统。 爬架由上爬架和