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浅议简支箱梁梁体蒸汽养护施工技术 　　【摘 要】随着国家高速铁路客运专线建设发展的加快，铁路客运专线大规模采用后张法预应力混凝土双线整孔简支箱梁作为主型梁，为有效缩短工期，保证施工质量，而采用蒸汽养护这项技术越来越广泛用于客运专线桥梁建设中。采用蒸汽养护可以加速混凝土的水化反应，加快混凝土成熟度，使混凝土提前达到所需的抗拉强度。在蒸汽养护过程中，水泥水化过程中伴随着大量的热量产生，热量在混凝土中不断积蓄，使内部温度升高；由于混凝土导热性比较差，热量传递具有延时性和衰减性，内部水化热不能瞬时传递到表面，开始养护罩内的环境温度比较低，混凝土外层表面通过对流和其他方式与养护罩内的空气和水蒸气混合物进行热量交换，随时间变化将形成内部温度高而外部表层温度低的温度分布状态，即混凝土结构蒸汽养护瞬态温度场，导致混凝土梁体各处温度不均，芯部、表面之间的温差过大，养护质量得不到保证，严重会产生裂缝。蒸汽养护技术既适用于恶略环境、严寒季节，还可以提高预制混凝土箱梁的品质、缩短施工周期；该技术的难点在于严格、准确、实时地控制温度变化。 【关键词】客运专线蒸汽养护；特点；养护工艺；养护控制 0.工程概况 新建铁路兰新第二双线平安至西宁段LXSQZ-1标段位于青海省海东地区，线路里程DK165+450～DK189+300段，本标段箱梁选用无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线），分别是跨