基于复杂网络指标的轨道线网线路评价.pdfVIP

都市快轨交通·第26卷第6期2013年12月 《学术探讨● doi：10．3969／j．issn．1672—6073．2013．06．012 基于复杂网络指标的 轨道线网线路评价 李 伟 (同济大学交通运输工程学院上海201804) J。 ] Sen等(2003)研究了印度铁路网络的小世界特征L4 f摘要介绍复杂网络的基本统计指标，包括点的度、 {最短距离、网络有效性和介数?在复杂网络理论的基 了初步研究，从研究数据中得知整个地铁系统运行质 l础上，分析新建线路将给整体网络带来的影响，如度的 量较好，具有复杂网络的小世界效应L5J。陈菁菁 }I增加引起网络抗攻击性的下降和介数增大引起级联失 (2008)运用复杂网络理论，对城市轨道交通网络可靠 j效现象的加剧，基于度和介数指标的统计来设计新建 性进行研究，引入复杂网络的可靠性测度指标∞J。王 ；i线路辅助评价模型、根据上海轨道交通2008年线网 赕、杨超(2008)运用复杂网络理论，对上海城市轨道交 l|进行案例分析，统计网络的度和介数指标，说明新建线 }I路应当避免在网络Hub节点换乘，并尽量避免同站多通近期规划网络拓扑结构进行了分析，证明该网络为 小世界网络，其小世界网络特性在P空间中更加显 i线换乘，从而达到均衡整个网络压力的目的二 }|关键词城市轨道交通；复杂网络指标；线网；新建线 著…。王志强、徐瑞华(2009)基于复杂网络特征，对 ：j ：j路；评价 上海市2020年远景规划网络的连通可靠性进行了仿 j|中图分类号U23l 文献标志码A 真研究，分析了线网的安全可靠性能¨J。 综上所述，国内外学者在研究中发现，轨道交通乃 ；{文章编号1672—6073(2013)06—0048—04 一』———— 至城市轨道交通网络表现出的复杂网络特征十分明 目前，城市轨道交通发展迅猛，部分大型城市(如 显。为此，在对轨道交通的研究中，可以借助复杂网络 上海)的轨道交通线路多达十几条，运营里程达到400 理论，运用复杂网络数据的统计指标，评价新建的线路 多km，车站数量有300余个，其轨道交通系统的规模 对该网络的影响。 庞大。随着轨道交通线路的增多，城市轨道交通逐步 形成了一个巨大的网络结构，以轨道交通车站为节点， 1复杂网络指标 以车站间线路为边，构成了一个错综复杂的庞大系统， 复杂网络的定义有很多种，但一直没有一个精确、 这使得研究城市轨道交通网络存在一定的困难。 严格的科学定义，大致上包含以下几层意思：首先，它 但是，学者们在研究中发现，轨道交通网络表现出 是大量真实复杂的拓扑抽象，是大量真实复杂系统的 与其他复杂网络类似的现象，如线路间的关联、延误在 抽象；其次，至少在感觉上比规则网络和随机网络复 网络中的传播，网络的可靠性与网络结构和功能相互 杂；最后，应该