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都市报如何实现全球化新闻操作 　　2013年12月28日，郑州地铁一号线发车，标志着这座古老又年轻的城市正式驶入地铁时代。地铁开通，无论对于普通市民、城市管理者、这座城市还是这片土地，都有着非凡的意义。 面对这样一个历史性事件、面对这样一个“大同题作文”，对新闻报道的执行者而言，怎样做既接地气又大气？怎样做既入俗又脱俗？怎样才能引人入胜？怎样方显技高一筹？作为区域报业市场的引领者，大河报人选择了“重锤擂响鼓”——全球探地铁。 2013年12月19日至31日，“大河全球探地铁”大型策划报道成功实施。短短12天内，大河报七名特派记者，穿梭在世界五大地铁名城——纽约、东京、莫斯科、巴黎、伦敦，采集了大量素材，发回了大量报道，实现了24小时不间断的环球新闻联动，为广大受众提供了包括文字、图片、声音、视频等在内的丰盛的新闻大餐。 “大河全球探地铁”策划报道的推出，引起了全国同行和社会各界的广泛关注和好评，成为整个“郑州地铁一号线开通”报道中毫无疑问的惊艳“响鼓”，也是此轮新闻战中的耀眼塔尖。对河南报业而言，这也是新资讯时代、新传媒格局下，首次实现全球采访、全媒体实时播报的探索创新，在多个领域成功创造了“第一次”。 本次报道跨度大、战线长、时间紧、任务重，虽然操作过程中偶有遗憾，但整个新闻策划报道的成功是显而易见的。回过头来看，其创意是如何产生的，操作过程如何推进，跨地域、跨时区的新闻实战如何协同，传统报道与新媒体平台如何共振？笔者将从以下几个方面进行分析解读—— 找准切口，充分体现全球策划与本地新闻事件的相关性 郑州地铁一号线的开通，对区域经济社会来讲，无疑是个大事件。选择什么样的视角和切口、通过什么样的方式来做这个新闻，是郑州地铁开通系列报道中的关键思量和核心课题。 正是在这种背景下，“全球探地铁”的策划创意于新闻发生前半年出炉。接下来的论证，必须回答几个问题：其一，新闻由头是否充分，即为什么要全球探地铁？其二，报道标的之分量是否足够，即新闻策划的厚度与广度是否匹配这种全球操作？其三，怎样完成任务，即组织上、物力上、技术上的支持问题。 特别是第一个问题。在本次策划提出之初，有一种声音认为，在资讯全球化、同质化时代，作为一个区域性报媒，有没有必要“大动干戈”派大批记者出境？有没有能力实现环球同步采访？这种声音认为，很多资讯可以“百度”，目标城市的情况也能特约。 但报社主要领导果断拍板，决定实施“大河全球探地铁”大型策划报道。用他们的话说，这种策划“一举多得，一策多效”。 在大河报看来，新闻策划的最大“由头”，就是策划本身与区域新闻事件及区域百姓生活的相关性。郑州地铁一号线的开通，既与百姓生活息息相关，又具有划时代的意义。换个角度看，地铁不仅仅是个交通符号，还是民生符号、经济符号、文化符号甚至是历史符号，是多元文明的载体和呈现。以全球五大地铁名城（纽约、东京、莫斯科、巴黎、伦敦）的地铁为新闻报道之标的，选择这样一个策划“焊接点”和新闻“发力点”，无疑能使整个策划报道具有极强的广度和厚度。 “如果说地铁是城市文明的一扇窗口，能与世界级前辈们隔窗对视，无疑是送给即将诞生的郑州地铁的最好礼物。大河报记者将亲手推开世界级五大地铁之窗，希冀用全球顶级地铁文明之光，照亮郑州地铁时代前进的轨道。”大河报五路七名记者出发当日报道的这段题记，也许正是本次策划报道的最佳注脚。 “大河全球探地铁”活动，既是大河报“新闻立报、内容为王、策划引领、深度制胜”办报理念的一次生动践行，也是“全球视野，百姓情怀”新闻视角的又一次大胆尝试，更是大河报“服务河南，影响全国”办报追求的再度拓展。 排兵布阵，精心组建远程奔袭所需的指挥体系和“特混战队” 跨国新闻采访，对大河报来说不是新鲜事，但同时向全球多地投送记者，并实施跨时空同步连线和几乎24小时不间断报道，这绝对是头一回。 面对这样的任务，大胆的“破与立”是操作层面的常态。从指挥体系到排兵布阵再到后勤保障，都要注入新思维，启用新方法。 就指挥体系而言，本次策划构建了报社最高规格的指挥体系，报社主要领导亲自挂帅指挥整个战役。因为整个策划报道以及后期的产品（含服务）延展，涉及采编、广告、发行等各个环节，因此大河报“一体两翼”的编队格局发挥出了应有的指挥优势和协同效应。 在采编层面，除出国小分队外，后方编辑中心、新媒体中心等部门还有约30名采编力量投入战斗，跨部门，人员众，虽兵强马壮，但也暴露出前线与后方两端人员都相对分散的弱点。因此，采编层面的指挥体系采用“蜂状结构”，即两端强劲有力，中间的连接简洁清晰。指挥端，由总编辑亲自挂帅，三位副总担任副总指挥，夜班编委、主任各司其职；执行端，更是囊括了大河报采编层面的精兵强将；而在“蜂