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公路桥梁薄壁空心高墩施工探究 　　摘要：随着我国社会经济的不断发展，推动了基础设施建设的进程，尤其是在公路桥梁方面，其规模与质量都获得了极大提高。当前，现代科学技术发展迅速并转化为生产力，推动了公路桥梁建设技术的创新，在保证公路桥梁运行的稳定性与安全性等方面发挥着重要作用。在桥梁建设中，出现了由重力型桥墩向轻型桥墩转变的趋势，而薄壁空心高墩作为一种轻型桥墩，开始广泛应用于桥梁建设中，并获得了良好的经济效益及社会效益。本文从薄壁空心高墩施工工艺及质量控制等方面进行研究，探讨桥梁薄壁空心高墩施工的要点。 关键字：公路桥梁 薄壁空心高墩 研究 中图分类号：F540.3 文献标识码：A 文章编号： 一、薄壁空心高墩常见的施工方法及其技术特点 当前，在高墩桥梁施工过程中，会经常应用到薄壁空心高墩施工技术，常见的薄壁空心高墩施方法包括爬模施工法、提升模板法与脚手架拼装模板法。其中爬模施工法采取的是一种分断、分节的施工方法，属于流水式作业形式，其施工方法劳动强度较低，施工控制较为容易，但由于爬模结构体系构成十分复杂，工序繁杂，容易增加施工成本；提升模板法方便进行施工控制，但技术的实现需要消耗大量骨架材料，且劳动强度较大，施工速度较慢；脚手架拼装模板是通过将脚手架与模板进行组装来实现，便于操作，施工成本较低，施工速度快，安全性高，在高墩桥梁施工中效果明显，属于当前应用较为广泛的一种薄壁空心高墩施工方法，这种方法在大型机械设备无法进入的情况下十分适用，在应用中，需要分析施工现场的情况，选择使用哪种型号的脚手架拼装钢模板施工法。除此之外，薄壁空心高墩施工方法还包括滑升模板法、滑升翻模法等。 薄壁空心高墩在应用中存在着较多的技术特点，主要表现在以下几个方面：在承受重压与柔性抗弯的情况下，不会破坏薄壁空心高墩结构；属于轻型桥墩，自重较小，对基底压力较小；施工难度较低，混凝土应用量较少，节省施工成本等。 二、公路桥梁薄壁空心高墩施工工艺及技术要点 在桥梁施工中，一般将超过30m高度的墩身称之为高墩，形状上多采取矩形。在山岭等地形较为复杂的地区，薄壁空心高墩技术应用十分广泛。在薄壁空心高墩施工过程中，其施工工艺与技术要点如下： （一）塔式吊机的选择与确定 在高墩桥施工过程中采取薄壁空心高墩施工方法进行施工，选择与确定塔式吊机时需要注意一些问题：第一，针对存在集中高墩的高架桥，选择塔式吊机时需要确保塔式吊机臂长在50m—80m范围内，只有这样，才可以确保同一个塔式吊机能够满足桥梁多个高墩在同一时间施工的需要，从而减少桥梁工程施工机械成本；第二，针对高墩不集中、高墩之间幅距较大的高架桥，需要选择并建设多个轻型塔式吊机；第三，塔式吊机在吊起操作过程中，塔吊起吊高度需要按照墩身的设计高度进行选择与确定。 （二）薄壁空心高墩的钢模板加工制作 在整个高墩桥施工过程中，其中十分关键的一个环节就是钢模板的应用。在进行钢模板加工制作过程中，需要明确钢模板参数。钢模板是由定型模板与变形模型共同组装而成，在加工过程中，一般使用的钢板厚度为13mm，钢板厚度可根据工程需要进行选择。此外，在钢模板加工制作过程中，需要制造人员充分分析桥梁中桥墩的每个部位特征，确保制作钢模板具备通用性，从而降低了模板制作成本及桥梁施工成本。 （三）扣件式钢管脚手架搭设方法 在薄壁空心高墩施工中采取脚手架拼装模板法进行施工具备良好的效率及经济效益。脚手架拼装模板的实现，需要进行合理的脚手架搭设，在进行单管立柱扣件式脚手架搭设时，需要将脚手架高度控制在50m以下，如果桥梁工程需要脚手架搭设高度在50m以上，则可以根据以下几种搭设方式进行选择：一，于脚手架下部采取双管立柱的方式，于脚手架上部采取单管立柱方式，并确保单管立柱的高度在35m以下；二，对脚手架下部采取措施，将其柱距减半，确保较大柱距上部高度不超过35m；三，应用双排单管搭设方法，并对立柱间距进行控制，排距控制在1.0m—1.2m范围内，立柱间距不能超过1m，脚手架中横向水平杆与纵向水平杆间距保持在1.5m左右。当搭设脚手架高度在12m以上时，需要采取措施将脚手架与墩身连接，以4m间隔的形式使用钢管做成抱箍与脚手架相连并抱紧墩身，发挥加固作用。搭设脚手架时需要确保其地基基础拥有足够承载力。 （四）测量放线及施工准备 做好测量放线工作，是为确保施工效果做准备。测量放线，主要的工作是确定承台顶部墩柱中心位置，并对墩柱中心位置的四角坐标进行测量。在核实测量结果之后，将墩柱范围内混凝土进行清理并作凿毛处理，通过高压水清洗，确保没有杂质。 （五）钢筋加工与安装工序 钢筋加工与安装工序在薄壁空心高墩施工中十分重要，且容易发生安全事故。为此，需要加强现场管理。