刍议公路路基工程施工质量控制.doc

刍议公路路基工程施工质量控制 摘要：公路路基的质量的好与坏直接影响到路面和整个公路的使用质量，本文结合工程实践，主要阐述公路路基施工过程中的质量控制。 关键词：路基；施工特点；质量控制；技术指标控制 Abstract: the quality of highway subgrade of good and bad directly affect the road surface and the whole road use quality, combining with engineering practice, mainly expounds the highway subgrade of quality control in the construction process. Keywords: subgrade; Construction characteristics; Quality control; Technology index control 中图分类号：O213.1文献标识码：A 文章编号： 伴随着城市交通的日益发展，对路基的施工质量要求越来越高。高质量的路基不仅应通过设计予以保证，而且更要通过施工来保证实现。路基施工阶段是形成道路工程实体的阶段，也是形成道路设计意图的主要阶段。本文从几个方面谈谈路基施工过程中的质量控制。 一、路基施工特点 1、标准要求高 路基存在沉降和稳定问题，标准要求高。因此为保证路基的稳定性和耐久性，对基底处理、填料选择、技术措施、压实标准都提出了较高的要求。 2、机械化程度高 公路路基一般土方数量大，往往占工程总量的60%~70%，因此必须机械化作业。从地基处理到填料开挖、运送、摊铺、压实，一般均采用流水的机械化施工。 3、施工条件复杂 工程施工均为露天作业，路基所用土料又是天然物质，种类繁多、地下水文和地质条件复杂，施工中受气候、水文和地质条件影响较大。因此在组织施工前，必须进行周密调研，详细分析施工地质资料和施工条件，并制定合理的施工方案。 二、施工过程质量控制 测量放样基底处理碾压技术指标 人力填料设备环境 路基工程施工质量控制流程图 1、施工工艺控制 控制路基的施工质量首先应从控制路基的施工工艺着手，严格控制好施工工艺是产生高质量路基的关键。路基施工大致按“四区段、八流程”的工艺流程进行。“四区段”是：摊铺、平整、碾压、检测区段；“八流程”是：施工准备、测量放样、基底处理、填筑及摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整型、边坡整修。各区段流程单独作业，不允许交叉作业，从而保证了路基填筑质量。在施工过程中应对测量放样、基底处理、碾压等工序重点控制。 (1)测量放样。公路施工，需要大量细致、繁杂的测量工作。公路中线、大型构造物、中小型结构物控制点的测设都必须准确无误，构造物和路基施工中也需要进行大量的细部施工测量，测量质量的好坏将直接影响到路基的质量。 (2)填筑之前控制。路基填筑之前的质量控制包括两个方面：第一是对原地面的质量检查，检查是否已经清淤、清场，清淤是否彻底：有无软土地基、是否已排水干燥，是否已经碾压，压实质量是否合格是否平整等。第二是对下层路基的质量检查，如下层路基是否已经验收认可。 (3)碾压控制。碾压是路基施工中极其重要的环节，是保证路基质量的关键。碾压紧密的路基，强度高、变形小、稳定性好。控制碾压质量包括选择合适的压路机吨位、型号、压实遍数、压实方法及压实的均匀性等。在填方压实施工前，必须根据工程特点、填料种类、碾压设备等确定相应的压实遍数。 2、路基填料控制 路基施工的关键在于路堤填筑和路堑开挖。路堤的填筑质量关系到路基的稳定性和使用品质，并且影响到与路基相连接的路面和人工构造物的稳定性。为保证路基的强度和稳定性，应尽量选择当地良好土料作为填料，确定其物理力学性质，测定其最佳含水量及最大干容重，以便指导路基施工及对路基填筑品质的监测。当路基土的力学性质及气候、水文条件影响路基施工质量时，一般可采取下列方法对路基土进行处理。 (1)掺加石灰。该法适用于淤泥质土、含水量比较高的耕地土，当换土不经济、工期要求比较紧的情况下，宜采用石灰稳定土来填筑路基。 (2)掺加粒料。对高液限粘土或地下水位较高的路段，可采用掺加砂砾、碎石、炉渣等粒料的措施处理。 (3)其它方法。对含水量偏大的土，在季节适宜且工期允许的情况下，采取晾晒，待含水量合适时及时碾压。用水泥稳定土也是常用的方法，该法适合特殊部位、面积比较小的情况，因造价比较高，一般不宜采用。换土因数量较大，一般不采用，但遇有特殊土，如膨胀土、垃