视频图像处理技术在实时交通信息采集中的应用.pdfVIP

视频图像处理技术在实时 交通信息采集中的应用 冯奇周小鹏孙立军沈祺 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室) 摘要：介绍了视频技术用于交通信息实时采集的优点和技术发展现状，并给出典型视频采集系统的软硬件构 成及算法处理流程，最后展望未来的研究方向。 关键字：视频图像；交通信息；实时采集 1 引言 方法有诸多缺陷。其他自动化检测方法还包括微波雷 交通信息是现代交通管理与控制的基础。采集交 达、激光雷达、超声波、视频检测技术等。和其他技术 通信息有多种技术，目前国内采用较多的是地埋式线 相比，视频检查具有以下优点：(1)多道性。能一次探 圈检测器。这种方法在技术上比较成熟，但从覆盖范 测多条车道上的交通参数，如车辆类型、道路占用率、 围、检测参数、可维护性和安装简易性等角度来看，该 流量和平均速度等。(2)安装维修方便，不会造成路面 在高速公路建设初期，由于路网建设还没有完全形成， 步完善，就会产生目字型多义性路径问题，涉及的业主 所以形成的二义性路径较少，多为三角型和井字型，比 多，线路复杂，采用协商一致法就解决不了这些问题， 较简单，而且二线长度相差不多，涉及的项目公司不 所以采用牌照识别法或ETC形式的标识站法比较好， 多，采用协商一致法可以解决，但随着高速公路网的逐 下表是对两种方法加以效益分析比较： 项目 牌照识别法 ETc标识站法 土建建设费 安装门架5力兀 广场，收费车道及雨棚等300万元 机电设备费 4车道车型识别系统20万元 4车道ETC装置30力兀 人员管理费 维护人员2人，共计6／I丁兀／每年 维护人员2人，共计6万元／每年 设备维护费 2万元／每年 3力兀／每年 设备折1日费 4万元／每年 6力兀／每年 共计 37万元 345万元 从上面可以看出牌照识别法无论在设备投入上 (2)从高速公路网全局利益出发，不能局限于个 还是在维护费用上都比较低，所以应尽快建立上海市 别公司的利益； 高速公路的牌照识别系统，车辆的牌照识别系统的实 (3)根据高速公路网情况对各路径确认方法进 施可以结合视频检测、视频图像监视、交通流和交通 行投入分析和效益分析； 量的统计等功能一起考虑，本来在实施监控设施时， 对于一个具体的二义性或多义性路径，不同的情 均要在重要路段设置交通监视和检测系统，这种实施 况可以采取不同的方法，可采用综合应用，选择路径 方法可以说是一举两得，在投资上也不会有太多的增 确认的方法要保证通行能力最大、社会形象最好、投 加，当然车辆的牌照识别系统正如前面所说的有其缺 入最经济、业主损失最小、达到提高联网收费的综合 陷的地方，主要是图像识别时存在一定的误差，但这 经济效益和社会效益。以上是笔者对上海高速公路网 误差随着科学技术的进步是可以弥补的。 中多路径确认技术的探讨粗浅认识，不当之处请批评 在选择路径确认法上应注意以下三点： 指正。 (1)从全市高速公路网出发，统筹兼顾； 50 2004 上冯么咯N。．1 万方数据 ◎ 损坏，并能在不中断交通的情况下完成安装维修工