城市空间轴向发展的交通诱导因素分析 study on the traffic induced strategy of urban-axial-development.pdfVIP

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城市空间轴向发展的交通诱导因素分析 study on the traffic induced strategy of urban-axial-development

规划研究” 城市空间轴向发展的交通诱导因素分析 矽王建华 ontheTrafficIn- 【摘要】充分认识到交通诱导因素对于城市空间轴向发展的重要作用,尝试从 Study 城市空间轴向发展的交通基础成因和交通诱导策略的角度展开分析。在当前城 duced ofUrban— Strategy 市空间轴向发展的交通诱导因素分析过程中,必须树立公交优先的发展策略, Axial-Development 强化TOD的土地开发模式,进行城市轴向发展的形态、结构、功能和交通等 thevitalroleof 各要素的整合研究。 Abstract:ReaIizingfully inductionfactortotheurban· 【关键词】城市空间轴向发展交通诱导因素可达性TOD模式 transportation article to axial—development.theattempts itfromtwo analyze angles:transportation 城市道路和对外交通因素引发了城市 向外“星型”发展的形态。这种触须 and induction origintransportationstrategy. 空间的轴向扩展形态。 式的外伸城市发展轴就是城市空间 Theauthor thattheurban- emphasizes 轴向发展模式的体现。 setuD should the axial-developmentpublic first 1城市空间轴向发展与交通方式 1.2有轨电车(铁路)交通方式 transportationdevelopmentstrategy, 890.1 TOD’sland 变革 由于1 920年代有轨电车 strengthen development the re- on (铁路)的出现提升了郊区的可达 pattern,andcarry conformity 交通的现状决定了用地的区位价 searchofthe urban—axial-development’s 值,交通的变化改变着城市的空间可 性,加之城市中心区环境的日趋恶 and shape,structure,functiontransporta· 达性,从而改变了城市土地利用方 化,工业革命带来的崭新城市功能, factors. lionandsoonvariousessentiaI 式,进而引发城市形态的变化。 如工业区、商业区、住宅区等也逐步 自工业革命以来,各国的交通方 倾向于沿着有轨电车(铁路)线路向 Keywords:

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