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对现浇桥梁预应力控制关键技术探析 　　摘要分析了预应力现浇桥梁的技术特点和存在问题，阐述了预应力现浇桥梁的一般施工工艺流程。重点就预应力预测技术、预应力施工体系和有效预应力的评估方法等预应力控制的关键技术进行了论述研究，从而为预应力现浇桥梁积累了理论和经验。 关键词现浇桥梁，预应力，控制，施工体系 中图分类号：TU445文献标识码： A 文章编号： 1前言 由于我国经济现代化的需求，物流和交通运输业取得了很大的发展，桥梁建设作为基础设施建设的重要组成部分，对促进经济增长和人员交流具有重大的推动作用。由于传统的桥梁施工方案具有整体性能差、变形大、接缝多等方面的缺陷，现代多采用预应力现浇桥梁的施工方法。现实中，由于施工不规范、建造方案不科学等现象，还存在着设计不达标或者设计达标、但工程实际不达标等方面的问题。就如何改进施工工艺使预应力能有效地完成，如何对现浇桥梁预应力工程加以控制，已经成为亟待解决的重要问题。 2预应力技术特点和面临问题 由于桥梁的结构和构件总是无法避免产生应力和变形，从而降低桥梁的使用性能。为了抵消应力、变形对桥梁工作性能造成的不良影响，我们通常在建造施工的过程中为桥梁施加永久性内应力，从而产生了预应力现浇桥梁的结构。与传统的钢筋混凝土结构相比，预应力现浇桥梁具有以下主要特点： (1)与预应力现浇桥梁相比，传统的钢筋混凝土结耗费了大量的施工材料、增加了桥梁自重，且存在较大的安全隐患。 (2)因为预应力的抵消作用，桥梁结构和构件的受力性能得到了明显改善。采用预应力现浇桥梁的结构可以有效降低构件的开裂和变形，提高构件的刚度。 (3)与传统的钢筋混凝土结构相比，才用预应力的结构除了注重桥梁结构的安全性外，更加关注桥梁结构的耐久性，增加了桥梁的使用寿命和抗灾害能力（例如地震）。 (4)普通的钢筋混凝土结构难以解决大型、大跨和重载的桥梁工程，采用预应力的结构形式可以妥善解决。 虽然预应力现浇桥梁存在着诸多优势，但在工程实践中也暴露出了不少问题，例如预应力现浇桥梁的实际使用性能明显低于预判，其抗疲劳能力和抗灾害能力严重不足等。桥梁工程界有必要对预应力的结构形式、设计理论、验算方法等方面进行深入研究，部分领域甚至需要重新设计或提出新的、更合理的理论。 3预应力控制的工艺流程 由于不同的施工方案会在各个阶段造成不同的应力和变形，所以不存在通用的预应力控制技术，现实中必须根据确定的施工方案进行预应力的控制，预应力的控制技术和施工方案的选取是密不可分的。常用的预应力现浇桥梁的施工方案包括有支架浇筑、悬臂浇筑、顶推施工和逐孔施工等，其中各种施工方法又可细分为不同的方法。以下是预应力控制技术的一般工艺流程： (1)在进行现浇桥梁工程的施工前，为了保证场地平整，要对建造场地进行清扫。这里值得一提的是，如果场地特征是软土地基，为了保证地基基础的承载能力，需要对软土地基进行夯实甚至浇筑混凝土。 (2)为了保证正常的交通，遇到公路时需要架设满堂支架。 (3)因为现浇桥梁的预留拱度受预压试验的影响，所以需要对搭设完的支架进行预压试验。具体可以通过沙袋预压实现的。 (4)为了确保现浇桥梁的工程安全，只有质检合格的钢筋才能被加工。绑扎底板、腹板钢筋时同时进行预埋件的焊接。 (5)安装波纹管，并立芯模和侧模。 (6)以上工艺流程必须被严格执行。在进行混凝土的相关浇筑前，需要负责工程施工和质量管理的技术人员对以上工作进行检查，只要审核通过后才允许浇筑。 (7)最后在对芯模进行拆除后，封堵天窗。然后对封堵天窗的混凝土强度进行检查。只有在满足混凝土设计强度的前提下，才允许张拉。 4预应力控制的关键技术研究 预应力检测技术 要实现对预应力的有效控制，首先就要实现对预应力的有效检测。传统的比较成熟预应力检测技术包括有液压测试法、锚下传感器测试法、静态应变测试法等，这些技术在工程实践中都取得了不错的运用，且效果良好，但还存在有一些不同。现在的预应力检测技术因为引入了超声波技术、有限元分析思想、自动计算技术等，可以说较以往有了翻天覆地的变化。这些变化一部分体现在检测理论的创新上，另一部分则通过使用更加先进、精准的检测设备来实现。研究新的、适应时代发展和安全需求的预应力检测技术在现浇混凝土结构的桥梁建设中显示出了巨大的潜力。 预应力体系施工 没有经过验收并审核通过的预应力钢绞线禁止使用。在进行下料操作时，应该采用砂轮锯切割并将切割扣立即焊牢，这样可以有效地解决松散问题。混凝土浇筑后不能立即就进行钢绞线的张拉。至少要等到混凝土的龄期超过10天并且它的实际强度满足设计强度时才允许进行钢绞线的张拉。在进行张拉时，要特