液压与气动系统及维护课件作者崔学红第七章节典型液压传动系统液压传动第七章节.ppt

本章通过对四种不同类型液压系统的组成、工作原理及其特点的分析，使学生熟悉常见设备液压系统的工作原理，加深对各种液压回路在液压系统中应用的理解，初步理解较复杂液压系统的工作过程、工作原理。从而为正确使用、调整、维护液压设备及独立设计较简单的液压系统奠定必要的基础。 7.1 组合机床动力滑台的液压系统 7.2 数控车床液压系统 7.3 液压机液压系统 7.4 汽车起重机液压系统 7.5 液压系统常见故障及其排除方法 7.6 液压系统的安装、调式与维护  组合机床一般为多刀加工，切削负荷变化大，快慢速差异大。要求切削时速度低而平稳；空行程进退速度快；快慢速度转换平稳；系统效率高，发热少，功率利用合理。故其液压系统应满足其上述要求。 7.1.1 概述 7.1.2 动力滑台液压系统的工作原理 7.1.3 动力滑台液压系统的特点  液压动力滑台是组合机床上用以实现进给运动的一种通用部件，其运动是靠液压缸驱动的。滑台台面上可安装动力箱、多轴箱及各种专用切削头等工作部件。滑台与床身、中间底座等通用部件可组成各种组合机床，完成钻、扩、铰、镗、铣、车、刮端面、攻螺纹等工序的机械加工，并能按多种进给方式实现半自动工作循环。 液压动力滑台是系列化产品，不同规格的滑台，其液压系统的组成和工作原理基本相同。现以图7—l所示液压动力滑台的液压系统实现“快进→第一次工作进给→第二次工作进给→止位钉停留→快退→原位停止”半自动工作循环为例分析其工作原理及特点。该滑台工作台面尺寸为450mm×800mm，进给速度范围为6.6～600mm／min，最大快速约为7.3m／min，最大进给力为45kN。 1、 采用容积节流调速回路该系统采用了“限压式变量叶片泵+调速阀+背压阀”式容积节流调速回路。用变量泵供油可使空载时液压缸运动获得快速(泵的流量最大)，工进时，负载增加，泵的流量会自动减小，且无溢流损失，因而功率的利用合理。用调速阀调速可保证工作进给时获得稳定的低速，有较好的速度刚性。调速阀设在进油路上，便于利用压力继电器发信号实现动作顺序的自动控制。回油路上加背压阀能防止负载突然减小时产生前冲现象，能使工进速度平稳。 2、 采用电液动换向阀的换向回路采用反应灵敏的小规格电磁换向阀作为先导阀控制能通过大流量的液动换向阀实现主油路的换向，发挥了电液联合控制的优点。而且由于液动换向阀芯移动的速度可由节流阀L1、L2调节，因此能使流量较大、速度较快的主油路换向平稳，无冲击。 3、采用液压缸差动连接的快速回路主换向阀采用了三位五通阀，因此换向阀左位工作时能使缸右腔的回油又返回缸的左腔，从而使液压缸两腔同时通压力油，实现差动快进。这种回路简便可靠。 4、采用行程控制的速度转换回路系统采用行程阀和液控顺序阀配合动作实现快进与工作进给速度的转换，使速度转换平稳、可靠、且位置准确。采用两个串联的调速阀及用行程开关控制的电磁换向阀实现两种工进速度的转换。由于进给速度较低，故亦能保证换接精度和平稳性的要求。 5、采用压力继电器控制动作顺序 滑台工进结束时液压缸碰到止位钉时，缸内工作压力升高，因而采用压力继电器发信号，使滑台反向退回方便可靠。止位钉的采用还能提高滑台工进结束时的位置精度及进行刮端面、锪孔、镗台阶孔等工序的加工。  数控车床车削加工的自动化程度高，故能获得较高的加工质量。目前，在数控车床上，大多都应用了液压传动技术。 7.2.1 概述 7.2.2 数控车床液压系统 7.2.3 液压系统的特点分析 机床的液压系统采用单向变量泵供油，系统压力调至4 MPa，压力由压力计15显示。泵输出的压力油经过单向阀进入系统。其工作原理如下，图7—2为该系统的原理图 。 1、采用单向变量液压泵向系统供油，能量损失小。 2、用换向阀控制卡盘，实现高压和低压夹紧的转换，并且可分别调节高压夹紧或低压夹紧压力的大小。这样可根据工件情况调节夹紧力，操作方便简单。 3、用液压马达实现刀架的转位，可实现无级调速，并能控制刀架正、反转。 4、用换向阀控制尾座套筒液压缸的换向，以实现套筒的伸出或缩回运动，并能通过减压阀调节尾座套筒伸出工作时预紧力的大小，以适应不同工件的需要。 5、压力计14、15、16可分别显示系统对应点的压力，便于监测、调试和故障诊断。 液压压力机是对金属材料、塑料、橡胶、粉末冶金制品进行压力加工的设备。它在许多工业部门得到了广泛的应用。四柱式液压压力机用得最多，也最典型。它可以进行冲剪、弯曲、翻边、拉深、冷挤、成形等多种加工。 7.3.1 概述 7.3.2 YB32-200型液压压力机液压系统工作原理 7.3.3 YB3