汽车工程材料课件作者周超梅第十一章节汽车燃料.pptVIP

汽油的腐蚀性及评定指标 汽油的清洁性及评定指标 低温流动性及评定指标 低温流动性是指柴油在低温条件下具有一定流动状态的性能，低温下柴油的流动性直接影响柴油机的供油。 评定柴油低温流动性的指标有凝点、浊点和冷滤点。 雾化与蒸发性及评定指标 为了保证发动机的动力性和经济性，可燃混合气必须在压缩行程上止点附近迅速完成燃烧过程，因此，柴油必须具有良好的雾化性能和蒸发性能。 评定柴油雾化与蒸发性的指标主要有：运动黏度 、馏程 、闪点 、密度 。 安定性及评定指标 安定性是指柴油在运输、 储存和使用过程中，保 持其颜色、组成及使用 性能不变的能力。 安定性的评定指标是用实际胶质和10%蒸余物残炭 。 腐蚀性 柴油中含有硫及硫化物、水分及酸性物质既可对零件产生腐蚀作用，也会使柴油机生成沉淀物，所以要求柴油具备防腐蚀的性能。 评定柴油的腐蚀性指标是含硫量，硫醇硫含量、酸度以及水溶性酸或碱等。 按凝点分为5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号6个品种。凝点分别不高于5°C、0°C、-10°C、-20°C、-35°C、-、-50°C。 车用柴油使用注意事项 不同牌号的轻柴油可以掺合使用； 不需要专门换季换油； 柴油不能与汽油混用； 柴油应做好净化，防止杂质混入油中； 加入油箱前的柴油要经沉淀和过滤； 冬季使用桶装高凝点柴油时，不得用明火加热。 我国车用柴油按凝点分为5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号6种牌号。 液化石油气、天然气、电能、醇类燃料、氢燃料等已成为我国汽车燃料的新能源。 尚辅网 / 第11章 汽车燃料 第11章 汽车燃料 汽油 汽车燃料主要有： 柴油 车用新能源 第11章 汽车燃料 第一节 汽油 第二节 柴油 第三节 车用新能源 第一节 汽 油 汽油是汽油发动机的主要燃料，是最重要的石油产品。习惯上常将车用汽油简称为汽油。 图5-1 四冲程发动机工况简图 第一节 汽 油 一、车用汽油的使用性能及评定指标 二、车用汽油的牌号及规格 三、车用汽油牌号的选用 汽油的使用性能直接影响发动机的经济性、动力性、可靠性和使用寿命，评定车用汽油的性能指标主要有蒸发性、抗爆性、氧化安定性、防腐性和清洁性。 一、车用汽油的使用性能及评定指标 汽油的蒸发性及评定指标 汽油由液态转变为气态的性质称为汽油的蒸发性 。 蒸发性评价指标：馏程，饱和蒸气压 一、车用汽油的使用性能及评定指标 馏程：指油品在规定条件下蒸馏所得到的，以初馏点和终馏点表示其蒸发温度范围 。 初馏点： 10%蒸发温度： 50%蒸发温度： 90%馏出温度： 终馏点： 残留物： 一、车用汽油的使用性能及评定指标 饱和蒸气压：在一定的温度下，汽油的液相与气相达到平衡状态时汽油蒸汽所产生的压强。 汽油蒸气压高，说明含轻质成分多，挥发性好，起动好，易产生“气阻”。 一、车用汽油的使用性能及评定指标 汽油的抗爆性及评定指标 指汽油在发动机气缸内燃烧时防止爆燃的能力 。 汽油在汽油机内部的燃烧。 汽油辛烷值。 抗爆指数：抗爆指数=(RON+MON)/2 提高抗爆性的方法： 一、车用汽油的使用性能及评定指标 采用先进的汽油炼制工艺。 在汽油中调入辛烷值改善组分。 提高抗爆性的方法： 一、车用汽油的使用性能及评定指标 汽油的氧化安定性及评定指标 汽油在储存和使用过程中，抵抗氧化生胶的能力。 评定指标：实际胶质、诱导期。 一、车用汽油的使用性能及评定指标 一、车用汽油的使用性能及评定指标 二、车用汽油的牌号和规格 新标准中的汽油牌号：有90，93，97三个牌号。 三、车用汽油的牌号的选用 选择汽油牌号时应注意以下几点： （1）根据汽车使用说明书的要求选择 （2）根据汽车的发动机压缩比选择 （3）根据使用时间调整汽油的牌号 （4）汽油、柴油不能混用 （5）溶剂汽油不能与车用汽油混合使用 第二节 柴油 柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油主要用于高速柴油机，重柴油主要用于中、低速柴油机。汽车上装配的柴油机属于高速柴油机，所以车用柴油指的是轻柴油。 轻柴油是一种自燃温度高，粘度大和密度大，不易挥发的液体燃料.是车用高速柴油机的燃料。 第二节 轻柴油 一、柴油的使用性能及评定指标 二、车用柴油的牌号及规格 三、车用柴油牌号的选用及注意事项 一、柴油的使用性能及评定指标 燃烧性及评定指标 柴油的燃烧性是指其自燃的能力。 为了使柴油机能正常燃烧