基于最少约束方法汽车车身静刚度试验.pdfVIP

学兔兔 汽 车 工 程 2015年(第37卷)第 10期 AutomotiveEngineering 2015205 基于最少约束方法的汽车车身静刚度试验术 梁 晨 ，王 国林 ，杨 建 ，万治君 (1．江苏大学汽车与交通工程学院，镇2r- 212013； 2．延锋百利得 (上海)汽车安全系统有限公司，上海 200000) [摘要] 针对传统的车身静刚度试验方法存在过度约束的问题 ，提出了一种测试汽车 白车身静刚度的新方 法，即最少约束法。设计了测量车身静刚度的最少约束装置，并对汽车白车身进行最少约束法与传统约束法的静态 弯曲和扭转刚度对比试验。结果表明，与传统方法相 比，最少约束法消除了过度约束带来的附加刚度，测试结果准 确、重复性好 ，为汽车白车身静刚度测定提供了更科学的试验方法。