《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》宣贯会讲义.pptVIP

《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51－2009 宣贯材料 交通部公路科学研究院 规程修订的背景 规程修订的过程 本次修订的主题思想 本次规程修订的主要内容 背 景 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》——一本年轻的规程，伴随我国高速公路建设发展而逐渐完善，从1994到2009。 当前半刚性基层沥青路面发生的质量问题，与无机结合料稳定材料的质量控制有关。因此迫切需要对该规程进行修订。 与现行基层施工技术规范的衔接； 与沥青路面设计规范的衔接。 推荐一系列完整的试验方法。 修订过程 2006年，交通部决定对原规程进行修订，由交通部公路科学研究院负责修订工作。 2006年11月21日，交通部公路司在北京主持召开了《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》修订的大纲审查会。 会议明确了该《规程》的修订内容不包括级配碎石和加固土的相关试验内容。 修订过程 2007年11月11日，交通部公路司在北京主持召开了《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（修订）征求意见稿专家评审会。 ①增加的系列试验方法有必要，对工程有指导意见。 ②专家基本同意了提高测量精度的思想，但须考虑工程实施具体情况。 ③对细粒土的分级提高到最大粒径为4.75mm,最大公称粒径为2.36mm。 ④方孔筛是大势所趋，需要补充，并尽量通用。 ⑤无侧限抗压强度的端部影响状况进入条文说明，供