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中小仓储企业如何突破管理瓶颈 卢桂芬（北京农业职业学院现代服务管理系，北京102442） 【摘 要】我国目前的中小仓储企业多数是从传统的储运企业转化而来，经过物流行业大发展的洗礼，这类企业保留了储运企业的优势，逐步向现代物流企业转化。但在转化过程中，传统的资源优势没有得到充分的整合发挥，阻碍了仓储企业的发展，剖析了中小仓储企业发展中的管理问题，探索突破管理瓶颈的思路。 【关键词】中小仓储企业；管理瓶颈； 资源优势仓储企业是连接生产、供应、销售的中转站，合理的仓储管理可以帮助企业加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，对实现资源的有效控制具有重要的意义。传统的仓储企业，尤其是中小型仓储企业是功能较为单一，主要实现仓储功能，提货、送货、运输、搬运、托运代理仅仅起到辅助作用。但是，这些中小型仓储企业有着自身的资源优势，例如硬件充足、资产庞大、网点广泛、客户稳定等。目前，这些传统中小型仓储企业的业务面不断拓展，货物吞吐量不断加大，部分企业的机械化、自动化和信息化已经改造完成。与此同时，企业中的资源配置不合理、缺乏核心竞争力、信息不流畅等诸多管理问题暴露出来。本文依据中小型仓储企业的现状，分析了企业管理中存在的问题并提出相应的解决方案，以期为此类企业突破管理瓶颈，在资源整合的基础上探索个性化服务、实现与物流供应链的融合提供解决思路。 一、我国中小仓储企业的现状 （一）仓库规模在不断扩大据有关数字统计，目前我国营业性的通用仓库总面积达到5 亿多平米，立体仓库的比例已接近 10%，普通平房库占 70%左右，楼房库占 20%左右。全国冷库的总容量已经达到 1000 万吨/ 次，虽然仓库数量大，但布局不够合理，由于各行业各部门为了满足各自的需要纷纷建立自己的仓库，导致仓库数量众多，都在经济集中地区和交通便利的地方建设仓库，以至于仓储布局极不合理，造成了部分地区仓储大量剩余和部分地区仓储能力不足的两极分化局面。 （二）仓储设施逐步得到改善传统的仓储设施要按现代物流技术进行更新改造，使仓库设施布局日趋网络化，促进了我国仓库设施建设的专业化与标准化。在“物流园区”的规划建设上更加规模化、规范化，由沿海城市到内地城市，由大城市到中小城市，由商贸、流通加工、物流一体化综合园区到各类专业（电器、零配件、化工、食品）园区，带动了各种类型仓库的建设与发展，提高了我国仓库设施的水平。发展不均衡的现象同时存在，一些企业的现代化仓库拥有非常先进的仓储设备，包括各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库等，很多仓库作业仍旧靠人工操作。 （三）部分仓储企业正在向配送中心转变许多仓储企业普遍购置配送车辆或租车，配送区域从同城扩大到异地。一些仓储企业正在向供应链的各环节深入，开展供应商管理库存、JIT、供应链融资、零配件与商品的分销配送等业务，使配送方式向多样化，个性化发展。配送中心是以组织配送销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型节点。配送中心为了更好的作送货的编组准备，必然需要采取零星集货、批量进货等种种资源搜集工作和对货物的分整、配备等工作，也具有集货中心、分货中心的职能，为了更有效、更高水平的配送，配送中心往往还需要有比较强的流通加工能力。此外，配送中心还必须执行货物配备后的送达到户的使命，这是和仓储企业只管保存不管运达的重要不同之处。由此可见，如果说仓储的职能还是较为单一的话，配送中心功能则较全面、完整，也可以说，配送中心实际上是集货中心、分货中心、加工中心功能之综合，并有了配送的功能。这种转变也为仓储企业提出了更高的要求。 （四）仓储企业发展环境明显好转在 2009 年，国务院将物流行业纳入“国家十大产业振兴计划”，并在国家“十一五”规划纲要明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府出台了支持现代物流业发展的整体规划和相关政策。如物流各环节作业流程的标准化、规范化，以及职业院校在人才培养方面，突显职业教育的特色，注重实际岗位能力的培养，使物流专业毕业的学生能够很快适应就业岗位。 二、中小仓储企业在经营管理中存在的问题 （一）与上下游企业之间没有完全建立良好的战略联盟关系，难以实现供应链管理在实际运营中，有的仓储企业与上游制造商之间只是有偿管货的单一的合作关系，会出现过期或积压的货物过多，导致仓库货物周转的速度较慢，影响资金的正常运转；与下游客户之间的关系就略显被动，如给超市配送货物，有的超市通过缺一罚十等手段，来控制错发或串货等现象；从超市退回来的货，包装费用，残次品费用大部分都由物流公司来承担，无形中就给物流企业带来不必要的费用开支。仓储企业上下游之间的战略联盟关系就是无稽之谈。 （二）中小仓储企业作业岗位设置不合理，造成效率较低，差错率较高经营管理 仓储企业内部的作业岗位设置经常会出现一人多岗，即一个人要负责入库、出库、盘点、分拣、备货、包装等所