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浅议公路边坡工程防护和治理措施 　　摘要：在公路项目建设过程中，路基的边坡防护工作在整个工程项目占据着非常重要的地位。路基是公路最基本的结构，边坡是对公路路基有辅助功能的结构。在公路建设施工中边坡的防护项目需要引起足够的重视。科学的采取相应的办法来预防公路路基的损坏，本文以公路边坡防护工作为主题展开讨论，研究公路边坡的防护方案。 关键词：公路路基；边坡防护；工程；方案 中图分类号： X734 文献标识码： A 路基是整个公路的基础，在公路的施工工程中需要严格的操作确保路基结构的稳定和坚固。在实际的情况中往往因为路基边坡遭到破坏而进一步威胁到公路整体结构的稳定。因此需要公路建设的设计人员根据现场情况的实际考量来优化施工方案，下面结合四川瓦屋山国家森林公园护林防火公路（钱窝子—古福坪）段边坡治理为例，对公路路基边坡破坏的原因和对边坡加固的方案进行阐述。 一 施工条件 （1）交通条件 四川瓦屋山国家森林公园护林防火公路（钱窝子—古福坪）段边坡位于景区内，有公路到达治理工程点，交通便利。 （2）地形条件 四川瓦屋山国家森林公园护林防火公路（钱窝子—古福坪）段边坡为构造侵蚀高山地貌，上陡下缓。山体地形坡度为37°～65°，地形条件较差。 （3）地质条件 四川瓦屋山国家森林公园护林防火公路（钱窝子—古福坪）段边坡以第四系残坡积层和寒武系（#1028;）白云岩为主，由于地层松散，且块石含量较高，对于挡墙工程开挖难度较大；连续开挖易导致坡体失稳，故应注意施工过程中的边坡临时支护措施工作。 （4）水、电设施 可作通过景区水、电网络解决施工用水、用点。 二 公路路基防护的具体措施 （一）植物防护 在边坡周围种上种绿色植物的方法就是植物防护，此种方法能有效减缓边坡上的水流速度。边坡上种植植物能利用植物生长的根系来固定路面的表层土壤，从而减缓水流的冲击作用，起到保护公路路基的作用。下面具体讨论几种不同的防护类型。 1、铺草皮。在公路的路基上面铺上草皮来防护路基损坏，具体的施工步骤是在边坡较高较陡的坡面遭到较为严重的冲刷的地方种草皮，铺草皮的方法能有效地解决路基边坡损坏。具体铺设的方式有平铺、水平叠铺、垂直坡面和与坡的夹角成倾斜的叠铺，还可以采用片石等将其砌成拱形边框和方格，在修好的边框里铺草皮。 2、种植草。这种防护措施适合在路基边坡较为稳定的地方以及对坡面冲刷较轻的地方，而长期浸水的边坡地段则不适合运用此种方法。草籽的选择需要将土壤和气候环境因素考虑进去，一般情况种植一些容易生长的且根部发达的以匍匐茎居多的草最佳，将多种不同类型的草籽混合播种，从而形成一种天然的覆盖层，不能使用在沼泽地生长的草皮。 3、植树。这种方法适用于在土质边坡和严重分化的岩石边坡的地方，而在那些常年干旱的地方则不适用。 (二)挡土墙施工方法 1、挡墙基础开挖 ⑴挡墙基础槽部分施工采用人工开挖。挡墙基础槽由于位于松散堆积体前缘，因此施工采用跳跃法分段开挖，每隔5～10m为一个开挖段。待第一批基槽施工结束后方可进行第二批基槽的开挖，不能一次全部开挖形成大的临空面，以防止引起松散堆积体失稳。施工前需先清坡，先将附近边坡或表层易滑塌部分土体清除，或填土压实坡脚，切忌坡脚全断面大开挖，确保施工中的坡体稳定和施工安全。 ⑵基岩开挖可采用人工钻孔破碎法开挖，开挖基本成型后再人工修边至设计尺寸。 ⑶当基槽有少量渗水时，可采用坑内直接排水。 ⑷在开挖过程中，技术人员要下坑进行施工地质编录，进行综合分析，如发现的异常情况及时向设计单位汇报，通过设计变更处理。 ⑸开挖的弃渣土除用于本工程区回填利用外，其余需运至建设单位指定弃渣场地堆放，不得随意堆放而破坏地质环境，诱发次生灾害，造成二次污染。 （三）锚杆格构梁、锚杆网喷防护 1.锚杆格构梁 (1)施工顺序：测量定位→搭设脚手架→坡面修整→施工锚孔→锚杆制作及安装→灌注水泥砂浆→刻槽→框架梁模板安装→格构梁钢筋制安→连接锚杆与格构梁钢筋→格构梁混凝土浇筑→养护 (2)施工方法 ①按照设计锚杆的强度要求，必须对所选用的锚杆进行严格的极限抗拔试验，其试验采用的地层条件、杆体材料、锚杆参数和施工工艺必须与工程锚杆相同，且试验数不少于3根。 ②锚杆施工前应将坡面修整平整，若有空洞应采用砂浆或砌石填补。 ③锚杆孔必须采用干钻，不得采用水钻，孔径、深度应满足设计要求。如遇坍塌体地层松散、破碎时，可采用套管跟进的钻进技术，使钻孔完整不坍。 ④锚杆安放前应清除钢筋铁锈等，锚杆植入深度应不得小于设计要求。 ⑤锚杆注浆应采用自孔底向上一次有压注浆，中途不得停浆。孔内注浆