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浅议市政工程测量和施工放线应用技术 　　[摘要] 在市政建筑工程测量放线工作的主要内容是根据设计图纸的要求，在满足施工进度的前提下，通过前期的测量以及后期的复核测量准确测出所建市政工程的地平面位置以及标高。准确无误完成测量与施工放线工作是确保市政工程能够在一个合理科学的步骤下顺利完工。本文则主要探讨了在市政工程中测量与施工放线技术的应用，分析了市政道路工程测量放线工作的一般步骤以及注意事项，旨在推动测量与施工放线技术更好应用于市政工程建设中。 [关键词]市政工程 测量 施工放线 技术应用 中图分类号： TU99 文献标识码： A 文章编号： 引言 市政工程作为政府基于自己的责任与义务为居民提供有偿或者无偿的包括各种建筑物、公共交通措施等公共产品城市乡镇生存与发展必不可少的物质基础。市政工程的建设质量的好坏直接影响到人们的日常生活水平，也是提升国家形象的基础建设。而市政工程建设是一个复杂而又繁琐的过程，是由一些的施工过程所组合而成，这就需要建设队伍能够一丝不苟兢兢业业地完成各项工作。其中市政工程的测量与施工放线工作在整个施工过程起着至关重要的重要。在市政建筑工程中，放线工作是整个建筑工程的标准线，贯穿于施工过程的始终；在市政道路工程中，放线工作包括了开工前的测量交底、施工中水准点校核以及增设等，同样也是贯穿于整个道路施工的全过程。可见准确快速地使用测量放线技术对于市政工程的建设来说是一个必不可少的工作。 一、市政道路工程测量放线的一般步骤 1.测量放线的前期工作 所谓测量放线的前期工作，是指在进行施工前将设计图纸中的现场水准基点、交点桩等内容与勘测设计对位进行现场测量交底，这就要求建设单位能够熟悉设计文件，做好桩位交接记录。同时应该及时对桩位进行保护，因为勘测设计单位进行桩位固定是仅仅是将木桩固定在泥土中，在雨水的浸泡与冲刷之下很容易丢失。所以，应及时对木桩进行浇筑水泥墩或者砖砌墩的方法进行保护。避免因木桩丢失造成施工进度被影响，从而导致一定量的经济损失。 2.测量放线的中期工作 测量放线的中期工作是整个市政道路工程测量的重头戏，它包括了对于勘测设计单位中线测量进行中线复测、边线放样、对水准点进行校对与增设以及对纵横断面进行放线测量。做好测量放线的中期工作是对测量施工放线工作打下良好的基础。 ① 中线复测 中线复测是指在勘测设计单位中线测量的基础上，对道路中线的平面位置地面上的标示进行检查测量，确保施工过程中的中线测量标示与设计图纸上的没有差别。在市政道路工程正式开工前，应该恢复所有的线路中桩。在对线路中桩进行恢复时，要及时对道路中线桩采取护桩设置。而这些护桩的主要作用不是用来保护道路中线桩，而是确保道路中线桩被损坏后，能够迅速准确的将损坏的道路中线桩进行恢复。所以这些护桩大多设置在施工范围以外不易被损坏的地方。不仅如此，进行中线复测时要保证各个交点之间的距离与设计图纸相符。特别是当道路跨越大桥时，一定要保证复测中线与桥涵的中心相互闭合。 ② 边线放样 边线放样的方法多种多样，常见的边线放样方法包括了经纬仪法、方向架法等。但是在一些比较复杂的路段，这些常规的方法显得不太灵活，影响了施工进度。而在实际的边线放样工作中，出现了利用钢尺直接放样的方法，这种方法在对曲线道路进行边线放样时，测量非常方便快捷。所以，在进行边线放样时，要根据不同的道路特性，采取不同的边线放样测量方法以提高工作效率。 ③ 水准点校对与增设 对于勘测设计单位所提供的水准点要进行仔细的校对，经点与点，平差计算后，闭合差在超限值以后，方可使用。同时，对于勘测设计单位所提供的水准点引测施工临时水准点也要进行平差计算，并通过工程监理确认许可后方可使用。由于水准点勘测设计的时间较长，容易因为地面沉降或者人为碰撞导致水准点的位置发生变化，这就要求在施工前设置在施工过程中要实施对水准点进行校对复核，并采取合理妥善的保护措施。至于水准点的增设，主要是基于道路使用的实际需要进行增设，在增设水准点时，要保证与原来的水准点闭合。而增设水准点的距离一般介于150到200米之间。 ④ 纵横断面测量 纵横断面测量是基于中线复测、边线放样以及水准点校对的基础之上的。它是在中桩放样完成之后，利用水准仪测出中桩的水准高度，然后利用经纬仪结合水准尺对线路横断面进行测量。但是随着技术的不断发展，这种全站仪放样的水平定位精度已经开始被受到质疑，取而代之的就是GPS—RTK放样，这样使得放样速度得到了很大的提高。而纵横段断面测量工作主要是进行土方量的计算，如果土方量的计算结果与设计图纸的差别较大，要及时向监理进行核准，然后进行改动。 二、施工放线技术应用 1.复杂市政工程建筑