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浅谈钻孔灌注桩后注浆施工技术

浅谈钻孔灌注桩后注浆施工技术   摘要:钻孔灌注桩已广泛应用于沿海地区的高层建筑、道路、桥梁等基础中,随着对桩基础的承载要求的不断提高,传统的扩大桩径、桩端进入基岩处理方法就不再经济了,而后注浆法能够有效提高桩的承载力并能够减少不均匀沉降。本文就钻孔灌注桩后注浆施工技术进行了论述。 关键词:钻孔灌注桩后注浆承载力施工工艺 中图分类号: U443.15+4文献标识码: A 文章编号: 前言:钻孔灌注桩具有承载力能力高,施工方便,工期短,造价低,所需设备少等优点,但钻孔灌注桩由于孔底沉渣和桩周泥皮的存在,以及地层土壤中存在着孔隙和土壤的压缩性,使得其实际承载力与设计值相比偏低。随着建筑物规模的不断扩大,对基础承载力和沉降控制要求也越来越高,传统的处理方法只有把钻孔灌注桩的桩长、直径加大,才能达到目的,由此而来的是桩身混凝土体积将大大增加,十分不经济。如何有效地提高单桩承载力、缩短施工工期、减少支出、控制沉降,成为工程人员关注的热点。工程实践证明,钻孔灌注桩后注浆技术能很好的解决了上述问题。 1影响钻孔灌注桩的载力的主要原因 由于受现有施工工艺的限制,钻孔灌注桩在成孔过程中孔壁土体的扰动,以及成桩后桩底沉渣较厚和桩侧泥皮过厚等因素,严重影响钻孔灌注桩的承载力。影响孔灌注桩的载力的主要原因有一下几个方面: 1.1桩底沉渣厚,桩端承力得不到充分发挥,这对桩端进入密实砂层的桩尤为明显。目前钻孔灌注桩的施工工艺无论是正循环法还是反循环法,孔底证沉渣均难保100%的清除达到设计要求,即使二次清孔也是如此,这从沉渣厚度测试仪测试及静载检测的结果可以得到证明。 1.2桩侧泥皮厚,导致侧摩阻力明显下降,对不同工程中几根承载力明显偏低且桩身砼完整的桩进行分析,发现有些桩由于各种原因造成泥浆护壁过长。 1.3孔壁受扰动,钻孔过程中孔壁受扰动,特别是进入密实砂层较深的桩,成孔后孔壁附近土中应力释放,出现“松弛”现象,孔直径越大,影响越明显。由于邻近桩壁一层土的抗剪强度降低,导致静压桩时地基土对桩的极限支承力下降。 2后注浆法的机理 钻孔灌注桩后注浆是指成桩时在桩底和装侧预埋压浆管和压浆装置,待钻孔灌注桩成桩并达到一定强度后,利用压浆装置将具有固化能力的液体(如纯水泥浆、水泥砂浆、掺合外加剂的水泥浆等),压入桩端和装侧。这些浆液经过渗透、填充、置换、压密及固化等物理化学形式单独或共同作用,改变了桩端及其附近装侧土体的物理力学性,清除了桩底沉渣和桩周围泥皮对桩的不理影响,改善了桩土界面条件,使桩的承载力和装侧阻力得到不同程度的提高,桩的沉降得以减小,桩的承载性能得到改善,从而达到提高桩基的承载力,减少沉降,节约造价的目的。 2.1后注浆法的物理力学机理 2.1.1渗透固结效应。指浆液可以渗透到桩端土体的一定范围内,形成结石体,一定程度上增加桩端的承载面积和桩基的有效长度。 2.1.2挤密填充效应。指通过提高持力层的强度来提高桩端阻力。桩端后注浆可以压密桩端周围存在的松散虚土。浆液在桩端胶结形成扩大的桩端固结体,上窜过程中挤压桩侧土形成桩侧固结体,从而提高桩端和桩侧的阻力。 2.1.3加筋效应。指通过改善桩端以上一定范围内桩土相互作用来提高侧壁摩阻力。注浆压力增大到一定程度会致使桩端土层劈裂。浆液充填裂隙,呈脉状网络分布,对持力层起加筋作用。 2.1.4预压效应。指注入浆液可使桩端一定范围内的土层受到预压作用,从而提高基础的整体性,有利于控制基础沉降。 2.2后注浆法的化学作用机理 后注浆的浆液可以加固土体,产生一定的化学效应,比如化学胶凝作用、充填胶结作用、离子交换作用和固化效应。硅酸盐水泥发生水化反应会减少土层中的含水量,增加土颗粒间的粘结。水化反应生成的各种矿物质填充于土体颗粒间的空隙,改善了土体的物理力学性能。 3后注浆的种类 按钻孔灌注桩后注浆的位置分类,可分为桩端后注浆、桩侧后注浆和复式后注浆。 3.1桩端后注浆指仅在桩端注浆,加固桩端沉渣、桩端持力层和桩端以上有限桩长范围内的桩侧土,以大幅提高桩端承载力为主。 3.2桩侧后注浆指仅在桩侧注浆,以大幅提高桩侧阻力为主。 3.3复式后注浆指对桩侧、桩端均加固,以提高桩侧阻力、桩端阻力和整桩承载力。 4后注浆的适用范围 钻孔灌注桩后注浆适用于各种条件下的泥浆护壁钻挖冲孔灌注桩,也适用于作业钻挖孔灌注桩。对于卵石、砾石、粗粒土等地基上的大直径,超大型桩,效果尤为显著。 5后注浆的施工工艺 5.1注浆管的制作 在制作钢筋笼的同时制作注浆管。注浆管采用直径为30mm左右的无缝钢管制作,接头采用丝扣连接,两端采用丝堵封严。注浆管长度比钢筋笼长30cm左

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