压缩机2.ppt

任务二 压缩机的日常运行与管理 【知识目标】 掌握往复式压缩机的工作原理及工作过程；了解往复式压缩机的排量及相关计算；了解往复式压缩机的结构及零部件；熟悉往复式压缩机的操作规程及维护保养。掌握离心式压缩机的工作原理及结构；了解透平式压缩机的主要性能参数；了解轴流式压缩机的结构及工作原理；熟悉透平式压缩机的调节方法。 【技能目标】 1．能叙述往复式压缩机的工作过程； 2．熟悉往复式压缩机的排量计算方法； 3．知道往复式压缩机的零部件及组成； 4．能进行压缩机的基本操作及调节 5．能叙述离心式及轴流式压缩机的结构及工作原理；能进行透平式压缩机的调节； 【工作过程知识】 一、往复式压缩机的运行与管理 一）、往复式压缩机的工作原理 1．单级往复式压缩机的工作过程 往复式压缩机是用改变气体容积的方法来提高气体压力的设备。活塞在气缸内作往复运动，使活塞上部的气体被压缩而容积减小，以提高气体压力并通过排气阀将高压气体送入储气筒。由于在压气过程中的主要工作部件是活塞，因此往复式压缩机也称为活塞式压缩机，如图3–3–2所示。 图3–3–2 单级风冷活塞式压缩机 1—排气阀；2—活塞；3—散热片；4—连杆；5—曲轴；6—进气阀；7—风扇； 8—圆皮带；9—皮带轮；10—气体滤清器 2．单级往复式压缩机的实际工作循环 单级往复式压缩机的理想工作循环如上一节所述，而在实际的往复式压缩机中，活塞到达上死点位置时与气缸盖之间总有一定容积(余隙容积)。这是为了避免曲柄连杆机构受热膨胀时活塞撞击气缸盖。在理想无余隙的压缩机中，进气是从活塞死点4(图3–3–3)就开始的。当气缸有余隙容积后，由于在排气过程2—3线中没有将压缩气体排完，仍留有容积V0而压力为的气体残存在余隙容积内，因此在吸气过程开始时，这部分气体首先膨胀，其压力从降到，由图3–3–3中3—4线表示余隙容积中压缩气体的膨胀过程。只有当气缸的压力低于大气压力时进气阀才被推开。因此，实际的进气是从点4开始的。这样实际的吸气线4-1只占整个活塞行程的一部分，即实际吸入容积Ve小于活塞排量Vh。容积Ve与Vh之比称为压气机的容积效率，用表示。 余隙容积对于消耗在压缩机中的功，在理论上没有什么影响，但使压缩机的吸气量减少了。 在实际有余隙容积的压缩机中，由于下述原因，使它的实际示功图与理论示功图有所区别，如图3–3–3所示。 (1)因气体需要克服气流进入气体滤清器的阻力和进气管、进气阀中的摩擦损失，故进气压力低于外界压力。因此，由图3–3–3中可以明显地看出，进气过程曲线4—1不是一条直线而是一条曲线。 (2)压缩机的排气压力需克服排气阀和排气管道中的阻力，使排气压力高于储气筒中的压力。 (3)在吸气和排气开始时，由于阀和弹簧的惯性而使吸气和排气线起点有一凸出部分或波浪部分。 (4)压缩线1—2和膨胀线3—4是一个复杂的多变过程，所以使实际所消耗的功总要比理论功大一些。 二）、活塞式压缩机的构造 1．活塞式压缩机的总体结构 活塞式压缩机的结构形式主要由两方面来区分： (1)按气缸在空间的位置可分为立式、卧式、角式三大类。 (2)按传动机构的特点可分为有十字头的与无十字头的两种。 立式压缩机的气缸是垂直布置的。主要用于中小排量与级数不太多的机型 如图3–3–4 (a)。某些小型立式压缩机通常是无十字头的。 图3–3–4 活塞式压缩机不同结构机型式简图 （a）立式，单式；(b)V型；(c)W型；(d)L型，双级；(e)卧式，H型，多级 卧式压缩机的气缸是水平布置的。主要有： (1)一般卧式，其特点是气缸都在曲轴的一侧，多用于小型高压机型。 (2)对称平衡型，其特点是气缸分布在曲轴两侧，相对两列气缸的曲拐错角为l80?。 其中，电动机位于机身一侧者，称为M型，而电动机位于两列机身之间者，称为H型，对称平衡型适用于大型压缩机。 角式压缩机的特点是在同一曲拐上装有几个连杆，与每个连杆相应的气缸中心线间具有一定的夹角。它包括：(1)V型如图3–3–4 (b)；(2)W型如图3–3–4 (c)；(3)L型如图3–3–4 (d)等。 活塞式压缩机的总体结构还可按冷却方式的不同分为风冷式和水冷式；按安装方式的不同分为固