端进式车站的通风空调及防排烟系统方案研究.pdfVIP

簿 潮 ㈡ 誊曩 曩 誊譬曩誊 曩㈡ ㈡ 曩曩≯曩獬凌嘏 端 进 式 车 站 的 通 风 空 调 及 防 排 烟 系 统 方 案 研 究 于秋燕 (北京市市政工程设计研究总院，100082，北京∥工程师) 摘 要 通过分析研 究北京地铁亦庄线 的地下端进式车 条件常常很不利，不能按常规暖通系统方案设计。 站一 一亦庄火车站，在车站规模、车站建筑功能和规划方案 其 中，端进式车站出现的概率 比较高，设计难度较 的实现、投资规模、暖通系统安全可靠性及控制难易程度等 大，需要针对具体的土建、规划条件，认真研究、分析 综合因素的情况下，选出适合该站的较优通风空调及防排烟 车站的通风空调及 防排烟系统设计特点和难点，在 系统方案。即：车站大系统、小系统及区间隧道的通风空调 现有的条件下，设计 出更合理、更安全、更简洁、更经 系统分开独立设置。结合建筑布置特点，灵活设计暖通系 济节能的暖通系统方案。方案分析方法如下所述： 统。为新建地铁线路的端进 式车站的通风空调系统方案的 ① 结合正在承担的端进式车站 一亦庄火车 选择、系统的合理设计与科学的运行管理等提供设计参考。 站的暖通系统设计任务，针对本站现有条件、土建设 关键词 端进式车站；暖通系统方案；通风空调及防排烟系 计方案及规划条件 ，并分析亦庄线暖通专业总体提 统；设计特点 中图分类号 U231 ．5 供的标准暖通系统布置方案，研究制定本站的暖通 系统设计方案。 Ventilation，AirConditioningandSmokeControllingSystem of ② 制定初步的暖通系统布置方案，从而进一步通 theEnd-intoRailwayStation 过研究车站相邻区间隧道通风、公共区暖通系统、设备 YuQiuyan 管理用房区暖通系统方案，设计两个可选的方案。 Abstract By consideringthesize，thebuildingfunctions，the ③ 采用两个暖通系统方案分析 比较，并与综合技 implementationofthe planningprogram ，thescaleofthein— 术比较相结合，对两种可行的设计方案进行比较，依据 vestment，thesecurityandreliabilityofheating，ventilationand 亦庄火车站的实际晴况，选出适合该站的较优方案。 airocnditioning(HVAC)system and thedifficultylevelofthe ocntrollingsystem oftheend-intorailwaystatio~ Yizhuang 2 端进式地下车站通风空调系统方案研究 Station，an optimized and appropriatesuggestion forventila— 2．1 端进式地下车站暖通系统方案研究方法 tion，airconditioningandsmokeoc ntrollingsystem isselected． Thepurpo~ ofthispaperistoprovidevaluablereferencesofr 亦庄线暖通系统是传统闭式 系统，站台设置 HVAC designandscientificmanagementoftheocnstructionof 2．55m的全高安全门。笔者