汽车车身设计课件作者黄金陵汽车车身设计-第二章节.ppt

（三）仪表板布置及视野校核 3．仪表罩布置 深度满足遮光要求 设计时应进行眩目检查 仪表罩不能影响前方下视野 仪表罩最前端与转向盘要保持一定的距离 第三节 车室内部布置设计方法 一、内部布置设计的要求 二、内部布置设计 三、布置方案校核 （三）仪表板布置及视野校核 4．操纵件和按钮布置 仪表板断面形状和位置应考虑驾驶员的手伸及能力 利用驾驶员手伸及界面检验操纵件布置 第三节 车室内部布置设计方法 一、内部布置设计的要求 二、内部布置设计 三、布置方案校核 （四）后视镜布置及其视野校核 1．后视镜布置 考虑人眼的视觉特性 驾驶员侧 副驾驶员侧 GB15084规定 M和N类汽车必须左、右两侧各装一个外后视镜。M1和Nl类汽车上必须安装一个内后视镜 单侧外伸量 第三节 车室内部布置设计方法 一、内部布置设计的要求 二、内部布置设计 三、布置方案校核 （四）后视镜布置及其视野校核 2．后视野校核 （1）后视野的法规要求（GB15084为例） 汽车状态：整车整备质量状态，前排具有一名乘客 内后视镜视野要求 第三节 车室内部布置设计方法 一、内部布置设计的要求 二、内部布置设计 三、布置方案校核 （四）后视镜布置及其视野校核 2．后视野校核 （1）后视野的法规要求（GB15084为例） 驾驶员侧外后视镜 质量小于2000kg的M1和N1类汽车副驾驶侧外后视镜 第三节 车室内部布置设计方法 一、内部布置设计的要求 二、内部布置设计 三、布置方案校核 （四）后视镜布置及其视野校核 2．后视野校核 （2）后视野计算原理 基本布置参数 SgRP，TL23和A40 后视镜镜面中心位置、类型、尺寸、曲率半径 地平面位置等 第三节 车室内部布置设计方法 一、内部布置设计的要求 二、内部布置设计 三、布置方案校核 （四）后视镜布置及其视野校核 2．后视野校核 （2）后视野计算原理 后视野的求取 建立镜面周边的空间描述 计算头部水平转动点（P3、P4），计算左右眼点位置 计算头部转动角，并根据头部转动角来计算眼点位置 第三节 车室内部布置设计方法 一、内部布置设计的要求 二、内部布置设计 三、布置方案校核 （四）后视镜布置及其视野校核 2．后视野校核 （2）后视野计算原理 后视野的求取 根据镜面成像规律计算镜面周边点射线的反射线 计算射线与地面的交点（交线），并进而计算出视距 计算水平和垂直视角 第三节 车室内部布置设计方法 一、内部布置设计的要求 二、内部布置设计 三、布置方案校核 （四）后视镜布置及其视野校核 2．后视野校核 （3）后视野校核 基本步骤 根据布置参数按照前述方法计算后视野区域 判断当前后视野区域是否与法规区域对齐 在水平方向 在垂直方向 转动镜面，以调整后视野方向 计算对齐后的视野参数（后视角和视距），并将它们与法规要求对比 第三节 车室内部布置设计方法 一、内部布置设计的要求 二、内部布置设计 三、布置方案校核 * * * （一）概述 头廓包络生成原理 将平均头廓线样板上的眼点沿着眼椭圆轮廓上半部分运动，平均头廓线随之平动，描绘出的各个位置平均头廓线的包络就是头廓包络线 第二节 基于统计学的车身内部布置工具 一、人体尺寸和人体模型 二、眼椭圆 三、头廓包络 四、驾驶员手伸及界面 （二）头廓包络面的尺寸和定位 1．头廓包络面的尺寸 头廓包络面的尺寸包括长轴、短轴和竖轴的长度 第二节 基于统计学的车身内部布置工具 一、人体尺寸和人体模型 二、眼椭圆 三、头廓包络 四、驾驶员手伸及界面 （二）头廓包络面的尺寸和定位 2．头廓包络面的定位 1）头廓包络面倾角 A类车、行程可调节座椅：只在侧视图有向前下方12°的倾角β 固定座椅，在各个视图方向倾角均为零 第二节 基于统计学的车身内部布置工具 一、人体尺寸和人体模型 二、眼椭圆 三、头廓包络 四、驾驶员手伸及界面 （二）头廓包络面的尺寸和定位 2．头廓包络面的定位 2）头廓包络面中心位置 定位基准 第二节 基于统计学的车身内部布置工具 一、人体尺寸和人体模型 二、眼椭圆 三、头廓包络 四、驾驶员手伸及界面 （二）头廓包络面的尺寸和定位 2．头廓包络面的定位 2）头廓包络面中心位置 TL23大于零时 第二节 基于统计学的车身内部布置工具 一、人体尺寸和人体模型 二、眼椭圆 三、头廓包络 四、驾驶员手伸及界面 （二）头廓包络面的尺寸和定位 2．头廓包络面的定位 2）头廓包络面中心位置 固定座椅（TL23为零），头廓包络面中心相对于SgRP的位置 第二节 基于统计学的车身内部布置工具 一、人体尺寸和人体模型 二、眼椭圆 三、头廓包络 四、驾驶员手伸及界面 （一）相关概念 1．驾驶员手伸及界面 指驾驶员以正常姿势入座、身系安