基于GIS—T的广域稀疏路网交通事故应急救援资源调度技术研究.pdfVIP

公 路 与 汽 运 总第 140期 Highways AutomotiveApplications 59 基于GIS—T的广域稀疏路网交通事故 应急救援资源调度技术研究* 王 兵 ，孙文磊 ，甘琴瑜 (新疆大学，新疆 鸟鲁木齐 830047) 摘 要 ：以广域稀疏路网的交通地理信 息系统 的建设与应用为 目标 ，以AutoCAD路 网建模 为基础 、经 MapInfo矢量化及属性信息附加构建 了目标路 网的交通地理信息系统(GIS—T)平 台， 并利用该平 台模拟 了区域公路网交通紧急救援资源的形成及调度 。 关键词：公路交通；交通地理信息系统(GIS--T)；广域稀疏路网；事故救援 ；救援资源调度 中图分类号：U491．3 文献标志码 ：A 文章编号：1671—2668(2010)05--0059--04 中国新疆、内蒙古和西藏等地区地域辽阔，公路 公路网的交通地理信息系统(GIS—T)，附加各类救 网密度小且节点间距大 ，交通事故救援资源分布稀 援资源信息，进行事故状态实时显示与救援资源实 疏 ，事故应急救援 困难 ，救援资源基本 以行政辖区为 时调度的思路；并 以新疆为例 ，建立一个局部地区公 块和以决策者经验为依据而实施调度 。另外 ，这些 路网(包含公路网的拓扑关系、各类救援资源 的属性 地区的公路网交通特性不同于城市道路网和内地发 信息及分布情况)的GIS—T平台，模拟救援调度中 达地区公路网，具有广域稀疏路网特殊的交通特性， 心获取交通事故发生地点与事故状态 ，通过 GIS— 传统的交通流理论和交通安全理论不完全适用于该 T平台迅速对各类主救援资源实施实时调度 ，同时 类路网，交通事故救援资源的调度难 以达到实施高 调度交通事故点周边零散救援资源进行前期救助 ， 效、准确的目的。为此 ，该文提出通过建立这些地区 形成救援调度态势图。 [2O] W Reeves，R Blau．Approximateandprobalailistieal- thePennsylvaniatruckdrivingsimulator[R]．Penn— gorithmsforshadingandrenderingstructuredparticle sylvaniaUniversity，2002． systems[A]．Proceedingsofthe12thAnnualConfer— [26] 洪炳镕 ，蔡则苏．虚拟现实及其应用 [M]．北京 ：国防 ence on Computer Graphics and Interactive Tech— 工业 出版社 ，2005． niques[C]．1985． [27] SLComte，A H Jamson．Traditionalandinnovative speed—reducingmeasuresforcurves：Aninvestigation [21] 柴 山，荆旭 ，王龙 山，等．基于汽车系统动力学的虚拟 ofdriverbehaviorusingadrivingsimulator[J]． 驾驶仿真模型研究[J]．系统仿真学报，2009，21(8)． Sa