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- 2018-05-09 发布于福建
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第7卷第4期 现 代 交 通 技 术 VOI.7 No.4
2010年 8月 Modem TransportationTechnology Aug.2010
基于可拓层次分析法的桥梁质量后评价
于晓敏
(江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏南京 210017)
摘 要:桥梁建成通车后的质量评价是一个非常重要的环节。对层次分析法引入可拓学的基本理论构建了基于
可拓层次分析法的桥梁质量后评价模型,有效避免了传统层次分析法中的大量试算工作,同时考虑了判断的不
确定性和决策者的实践经验。实际应用表明可拓层次分析法结论符合工程实际。
关键词:桥梁工程;质量后评价;层次分析法;可拓学
中图分类号:U448.225 文献标识码 :A 文章编号:1672—9889(2010)04—0041—03
Post—evaluationforBridgeQualityBasedonExtentAHPMethod
YuXiaomin
(JiangsuTransportationResearchInstituteCo.,Ltd.,Nanjing210017,China)
Abstract:Post—evaluationforbridgequMi~ isaveryimportantstepinbridgeengineering.Someextensionsettheoryis
introducedinAHPmethod,andthemodelofrpost—evaluationforbridgeissetup.Themodelcanavoidagreatdealoftrail
calculation.InextendAHPmethod,thefuzzinessofpeople’sjudgmentandengineeringexperienceofmanyexpertsrae
takenintoaccount.Th eapplicationresultsshowthatthismethodhasagoodaccordancewiththereality.
Keywords:bridgeengineering;post—evaluation;AHP;extenics
桥梁建成通车后.由于受气候、环境因素的影 梁质量评价,建立了基于可拓层次分析法的桥梁质
响,结构材料会被腐蚀和逐渐老化,长期的静、动力 量评价模型,为桥梁质量评价提出新的思路。
荷载作用,使其强度和刚度随时间的增加而降低。
1 可拓层次分析法原理
旧桥承载力不足、老化、破损己经成为世界性范围
的问题。目前,国内外许多研究机构已对桥梁施工 1.1 建立层次结构模型
质量问题展开研究并取得不同程度的进展 ,桥梁 层次结构模型的建立是指通过对所考虑问题
质量后评价已成为桥梁界的学术热点之一。目前 的深入分析,将其所包含的因素划分成不同层次,
关于桥梁质量评价的方法有模糊数学法川、专家系 通常包括 目标层、准则层、指标层和等级层,然后用
统分析法[2]、灰色关联分析与变权综合法[3]、层次分 框图形式说明层次的递阶结构与因素的从属关系。
析法[、模糊神经网络法[s]等许多方法[6-7]。但各种方 具体步骤与传统层次分析法相同。
法都存在一些不足之处.比如灰色理论只适合于解 1.2 构造可拓判断矩阵
决系统信息不完全,但事物属性相对明确的问题 ; 记E (∽ 为给定论域 上的全体可拓集合,设
模糊数学恰恰相反,适合研究外延不明确但 内涵明 q-=a-, eE(U),则 关于口的简单关联函
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