填芯法加固双曲拱桥的有限元分析及运用.pdfVIP

铁 道 建 筑 RailwayEngineering 文章编号：1003-1995(2010)07~030-03 填芯法加固双 曲拱桥的有限元分析及运用 刁 砚 ，钱永久 ，王振领 (西南交通大学 土木工程学院，成都 610031) 摘要 ：对于我 国上世 纪60、70年代 曾广泛建造的双曲拱桥 的加 固方法进行了分析研 究，重点讨论近几年 在 实际加 固工程 中运用较多的填芯加 固法，并以一座用填芯法加 固的桥梁为例 ，用有限元程序建立桥梁 模型，计算并对比加固前后控制截面的承载能力水平，分析填芯法加 固双曲拱桥的合理性与经济性。 关键词：加 固 填芯法 有限元 双曲拱桥 中图分类号 ：U445．72；U441．5 文献标识码 ：A 双曲拱桥在我 国上世纪 60、70年代 曾风靡一时， 拱圈形成一个叠合拱的形式；因此，填芯部分需与原拱 特别在一些交通不方便的山区丘 陵地带 ，更是得到了 圈紧密结合 ，整体受力，而不是叠合拱 的按刚度分配的 广泛采用。 受力模式。 然而 ，随着我国国民经济的快速发展 ，交通运输量 2 工程实例 的大增 ，荷载等级的提高，不少双曲拱桥都出现了较为 严重的开裂 ，特别是拱波部分 ，出现 了明显 的纵 向裂 2．1 桥梁状况 缝 ，使其承载能力受到影响，存在安全隐患。因此对于 四川郫县清安桥位于郫县新民场镇 ，为跨越徐堰 目前在役的大量双曲拱桥，用合适 的加 固方法进行加 河上的一座桥梁 。桥梁结构形式为2×151TI的混凝土 固后继续使用 ，有着较好 的社会效益及经济效益。 实腹双曲拱桥 ，主拱 圈为预制弧形拱波拼装而成 (图 1、图2)，桥面宽度 8．4m，于 1982年建成通车。由于 1 填芯法的概念与优点 长时间超负荷运营，导致存在一定的病害，出现了一定 目前工程 中对双曲拱桥的加 固，多采用 “填芯”加 程度的损伤 。 固方法。所谓 “填芯”，其实就是用混凝土将双 曲拱桥 垆平为板拱 ，同时，为确保新老结构共同作用，填芯混 凝土采用 自密实微膨胀混凝土，并在原拱波表面凿毛 和植筋以增加新老结构的黏结 ，并适 当配 以纵向钢筋 以提高抗拉强度的方法。 该方法主要有 以下优点： 1)由于增大了截面面积，增配 了纵 向钢筋 ，可有 效地提高承载能力 。 2)提高受力 的整体性。双 曲拱从断面上看相 当 图 1 全桥照片 于肋板拱，虽有横向联系，但受力时整体性仍然较差， “填芯”可加强主拱圈的横向联系，提高受力整体性。 2．2 有限元计算分析 3)相对于其他加强横系梁或改造拱上结构的办 2．2．1 计算分析说 明 法来说 ，“填芯”加 固方法施工简便 ，效果显著 ，经济性 根据现场检测，该桥各处拱波上凹底部 (见图2) 好，改造费用不高。 均开裂且裂缝纵向贯通 (在我们所检测加 固的双曲拱 这里需要特别说 明的是 ，填芯法是要达到增大拱 桥 中，拱波上凹底部纵 向贯通裂缝是一种非常普遍 的 圈截面提高整体性的作用，而不是再造一个拱圈与原 病害，几乎可以说是双曲拱桥的通病)，因此主拱 圈可 考虑为由5根拱肋 (单根形状见 图3)相互铰接而成 ， 收稿 日期 ：2010-01-05；修 回日期 ：2010-05-08 并采用计算荷载横向分布系数的方法来确定单根肋 的 作者简介：