关于城市市政道路设计方法和思路探究.doc

关于城市市政道路设计方法和思路探究 　　摘 要：从城市市政道路设计工作的实际出发，提出了全社会应该高度重视城市市政道路设计的观点，在强调城市市政道路设计要遵循原则的基础上，说明了城市市政道路的功能和分类，提供了科学设计城市市政道路的要点，希望从设计理念、方法思路、实践操作等综合层面上推进城市市政道路建设工作走向深入，形成具有适应区域特色和发展具体情况的城市市政道路设计体系，为完成建设全面小康社会做好市政建设中基础性工作。 关键词：城市市政道路；道路设计；交通性道路；生活性道路；景观性道路 随着市场经济的进一步发展，我国城市化进程不断得到加速发展，在人民生活日益提高的同时，对交通网络和市政设的实际需要也变得越来越多、越来越广泛。当前，购车数量正呈现出几何指数的增长，物资流通的速度也面临着天量的增加，虽然我国一再提高城市建设和市政道路施工的速度，但是依然难于满足实际的交通压力和交通需求，在城市范围内，大面积拥堵成为较为常见的现象，不但影响了人们对城市生活的体验和感受，更会对城市经济建设产生制约的作用。面对愈来愈严峻的交通问题，我们应该将目光前置，从城市市政道路的设计阶段入手，通过更加系统、科学、合理的城市市政道路设计环节当前的交通压力，形成对城市经济发展，提升人们的生活质量，防范各种交通事故。城市市政道路设计工作具有系统性、复杂性和长期性的特点，应该从城市市政道路设计工作的实际出发，在全行业高度重视市市政道路设计工作，提升整体对城市市政道路设计的意识，在强调城市市政道路设计要遵循原则的基础上，以城市市政道路的功能和分类为前提，探寻出新时期科学设计城市市政道路的要点，从设计理念、方法思路、实践操作等各个环节和层面上推进城市市政道路建设的总步伐和总节奏，在形成具有适应区域特色和发展具体情况的城市市政道路设计体系的前提下，践行国家“城镇化”发展的目标。 1 城市市政道路的设计原则 1.1 城市市政道路设计应该集中体现映城市的特色 城市特色是城市市政道路设计工作的重点，当前，人们要求城市必须进行个性化、文化和整体性建设，因此，在城市市政道路设计工作中要要充分尊重城市的自然景观和历史严格，在突出城市特点的基础上，塑造出具有差异性、个性和和谐性的城市形象。 1.2 城市市政道路设计应该关注功能性 城市市政道路设计工作要将生活性、交通性、美观和功能性集中展现，特别对于城市市政道路的功能要有切实的表达，实现城市市政道路与城市发展，城市市政道路与市民生活高度地协调和统一。 2 城市市政道路的功能和分类 城市市政道路设计工作中将道路从功能划分为生活性、交通性、景观性和商业性四种道路。交通性道路主要满足城市交通的要求，通常会布置两幅路，如果设置非机动车道，就会与人行路高度相同。生活性道路主要满足个体的交通需求，所以必须公交优先，因此，必要的时候要实行人车分离。商业性道路要为行人留有足够的步行空间，因此，机动车道不要设置的太多，人车之间一定要有比较宽的隔离带。景观性道路必须强调道路沿线的绿化景观，充分体现城市的风貌。 3 城市市政道路设计工作的要点 3.1 交通性城市市政道路的设计 交通功能性设施必须以服务车行交通为主，对路灯、护栏、人行天桥和候车廊等的设计一定要简洁、明快，充分突出它的使用功能。在设计交通标志和标线的时候，选位方面有留有一定的提前量，方便驾驶人员在驾驶过程中对相应的路况和管理做到心中有数。 3.2 生活性城市市政道路的设计 首先，把市政道路中的平面线形设计成锯齿或者蛇形形状，进而有效促使进入道路的车辆减速，如果外来的车辆由于路线曲折不愿意进入这种道路，那么就起到了控制车流的作用。另外，曲线形道路更加具有趣味性和景观性。其次，在道路的中间或者边缘处交错种植一些树木，从而形成一种不易进入的氛围，减少车辆的进入。同时这种种树方式可以有效改善道路景观，美化城市环境。其三，道路的交叉处可以将道路设计成凹凸形状，使路面进行部分的降低或者抬高。其四，在保证车辆可以通过的条件下应该尽量缩小车行道的宽度，提高机动车驾驶者的警惕性。其五，铺设生活性城市市政道路时，以驼峰、印象槽化岛、转弯等视觉效果，提醒驾驶者减速，同时增加城市生活性道路的趣味性。在交叉口设置一些斜路障，在路端上设置相应的通行路障，这样可以有效限制车辆进行转弯和前行。最后，居住区的入口或者道路的交叉口一定要设置相应的交通标志对车辆进行限速转弯等。 3.3 景观性城市市政道路的设计 景观道路的设计一定要根据城市的整体规划进行设计。例如如果某一道路沿线有公园绿地和一些其他的开放空间，如广场等。广场进口和相应的绿化用地的景致尽量做到相互呼应，道路的交叉口要有宽阔的空间，使得驾驶人员一进路口就会觉得十分舒