低温施工对沥青路面性能的影响与相应的施工技术措施.pdfVIP

低温施工对沥青路面性能的影响与相应的施工技术措施 王海涛 中铁四局集团第一工程有限公司 安徽 合肥 230000 摘要：本文通过分析低温施工对沥青路面性能的影响，明确了低温施工的温 度要求并提出了应对低温施工的一些技术措施，力求最大限度的保证沥青路面的 施工质量。 关键词：低温、沥青、要求、措施 引言 沥青路面施工有着非常严格的气温要求，依据《公路沥青路面施工技术 规范》JTGF40-2004做了如下规定：一级公路和高速公路路面施工温度不能低于 10 5 ℃、其他等级的路面温度不能低于 ℃。在通常的状况下，对沥青混合料生产 145 135 的出厂温度要求是大于等于 ℃，摊铺的温度要求是大于等于 ℃。在工程 实践中，往往由于工期的制约和气温的突然变化，以及北方地区施工，常常会遇 到临界低温施工天气。为了确保沥青路面在低温条件下顺利的进行施工，确保工 程施工的质量，本文针对低温施工过程中所存在的问题提出了一些相对应的解决 措施。 一：低温对沥青路面施工的影响 1、低温施工对压实度的影响 压实度是影响沥青路面质量的关键性指标。沥青混合料在高温时表现为热塑 性，在低温冷凝状态下表现为粘弹塑性⑴。这种热工性能决定了沥青混凝土面层 施工压实度不仅跟初压时温度有关，还跟终压时温度有关。初压温度跟沥青混合 料出厂温度关联度较高，终压温度跟环境温度关联较高。即环境温度越低，沥青 混合料散热越快，热塑性散失越快，粘弹塑性增加越快。 由于沥青混合料具有热塑性，也就是其黏滞性随着温度成比例变化，热的沥 青混合料具有低黏度和良好的裹复性能；冷沥青混合料具有高黏度、坚韧等特性。 沥青混合料在规定的温度范围内温度越高，其塑性越大，越容易在外力作用 下缩小其空隙和增加密实度，也越容易取得平整效果。非改性沥青温度大于115 93 115 ℃时，由于沥青的润滑作用混合料易压实； ～ ℃温度时，沥青处于黏弹状 93 态，混合料不易压实；温度小于 ℃时，沥青弹性降低，混合料碾压过程中易 产生剪切开裂，集料也易破碎⑵。 2、低温施工对接缝的影响 低温环境容易造成不必要的冷接缝。由于低温温度场效应，使得沥青摊铺时 边角部位的温度损失加快，很容易造成混合料的热塑性降低，造成非预期的冷接 缝。不仅如此，在双机联铺的工况下也会造成热接缝的内在质量降低。 低温还会容易造成压实工作不及时，造成沥青路面接缝部位的材料松散，空 隙变大，出现接缝离析，影响到路面的平整度和压实度，进而影响整个路面的质 量和耐久性。 3、低温施工容易导致温度离析 低温运输的途中很容易因为温差过大而导致沥青混合料的温度严重下降。其 中，降温幅度比较严重的地方通常都是物料的表层与车厢的交界处。其交界处与 核心处的温差常常会达到15℃到45℃之间。而当低温施工时，这种温差幅度会 下降的更加明显，这种情况施工人员通常称其为“温度离析”。低温表面料按照 正常的碾压过程会造成压实度低、表面纹理粗、空隙率大等质量缺陷，是路面发 生松散、坑槽和渗水破坏的薄弱点 4、对沥青路面层间结合的影响 粘层油一般采用的是乳化沥青，温度低于10 ℃时将会影响到乳化沥青的破 乳时间，对于湿度比较大的山区，在低温下容易产生霜冻现象导致沥青层与层之 间的粘结效果差。中国沥青路面设计所采用的弹性层状体系是严格按照层间连续 的假定进行计算的，如果由于层间粘结不足使沥青层不能成为一个整体，路面内 部的受力状态将发生较大改变，造成上面层和中面层的早期损坏，并且影响路面 的疲劳寿命。 二：低温施工的温度要求和检测手段 1、动态确定低温施工温度 施工温度是沥青路面施工的重要参数，它直接影响到沥青混合料的路用性 能，因此保证施工温度是低温施工的首要措施。具体的温度要求如表1所示 表1 低温施工时温度的控制 2、确定粘温曲线 根据我国相关公路施工规范准则的要求可以知道，在