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船艏横向框架对船艏碰撞性能的影响.PDF
37 7 上 海 交 通 大 学 学 报 Vol. 37 No. 7
2003 7 JOURNAL OF SHANGHAI JIAOTONG UNIVERSIT Y Jul. 2003
: 1006-2467( 2003 )07-0981-04
江华涛, 顾永宁
( , 200030
: 在船舶碰撞中, 撞击船艏部结构和被撞船船侧结构都会发生损伤变形. 为了了解横向框架
对船艏结构的损伤形态、碰撞力及能量耗散的影响, 利用非线性有限元仿真程序 /
M SC DYTRAN
对有横向框架和无横向框架的某艏部结构的碰撞特性进行了比较. 结果发现, 横向加强材会限制船
艏外壳及甲板的变形模式, 以至于显著地影响到整个船艏结构的破坏特征、碰撞力和能量吸收. 在
进行碰撞分析时不可忽略.
: 船舶碰撞; 碰撞力; 非线性有限元
: U 661. 42: A 库
例
Effect of Transverse Frame to Collision Character of Ship Bow
- , -
J I AN G H ua tao GU Yong ning
案
( School of Naval Architecture Ocean Eng . , Shanghai Jiaotong Univ. , Shanghai 200030, China
E
A
Abstract: The compar ative study of collision character istic betw een bow structur es w ith transverse fr ames
C
and bow structur es w ithout tr ansver se frames w as developed by using of the nonlinear finite element pro-
gram M SC/ DYT RAN for realizing the effects that transverse frame act to damage mode, collision force of
模
ship bow str uctures and energy dissipation. It w as discover ed that the distortion modes of ship hull and
decks are restricted by the transverse frames, w hich also evidently act important effect to the damage m ode
, .
凯
of w hole ship bow structur es collision force and energy dissipation So it can not be omitted in collision
calculation. O
Key words: ship colli
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